Jl. Sei Batang Hari No. 22-24, Kel. Babura, Kec. Medan Sunggal, Medan Sumatera Utara, 20121
(061) 4525888
[email protected]
(061) 4525888
| Showroom | ||
| Weekdays | : | 08.30 - 18.00 |
| Sabtu | : | 08.30 - 17.00 |
| Minggu | : | 08.30 - 17.00 |
| Showroom | ||
| Weekdays | : | 08.30 - 16.30 |
| Sabtu | : | 08.30 - 14.30 |
| Minggu | : | 08.30 - 14.30 |
Bagi Anda yang sedang mencari mobil harian yang irit, praktis, dan memiliki biaya perawatan yang lebih ringan, kini saat yang tepat untuk memiliki Honda Brio Satya E CVT. Melalui program spesial dari Honda, konsumen dapat menikmati keuntungan lebih berupa Gratis Paket Prima yang mencakup perawatan berkala hingga 4 tahun atau 50.000 km (mana yang tercapai lebih dahulu).
Jakarta, 12 Juni 2026 – Tim Honda Racing Indonesia siap berlaga di musim balap 2026 pada ajang Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2026 yang berlangsung akhir pekan ini di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok. Setelah memperkenalkan susunan pembalap, putaran perdana MFoS 2026 menjadi momen pembuktian pertama bagi tim Honda Racing Indonesia untuk kembali menampilkan performa balap kompetitif ke lintasan. Selain itu, HRI Team Management juga siap memulai debut nya, dimana Rachel Cia akan memulai babak baru perjalanannya sebagai pembalap touring untuk pertama kalinya.
Pada MFoS 2025, HRI meraih lima gelar di musim keterlibatan perdananya, National Championship ITCR 1.200 Seeded A, National Championship ITCR 1.200 Seeded B, National Championship ITCR 3.600 Seeded A, Team Constructor Champion ITCR 1.200, serta Team Constructor Champion ITCR 3.600. Kali ini, HRI datang bukan sekedar sebagai pendatang baru, melainkan sebagai tim yang ditunggu untuk mempertahankan juara dengan tetap membawa karakter utama Honda di dunia motorsport, yaitu konsistensi, pengembangan berkelanjutan, serta semangat untuk terus berkembang dari setiap tantangan.
HRI Team Management: Rachel Cia, Debut yang Sudah Dipersiapkan
Salah satu perhatian utama pada putaran pembuka MFoS 2026 adalah debut HRI Team Management, program pengembangan talenta muda yang menjadi bagian dari komitmen jangka panjang Honda Racing Indonesia dalam membangun regenerasi motorsport nasional. Bagi Honda, regenerasi tidak hanya sekedar menghadirkan pembalap baru, tetapi juga membangun proses agar talenta tersebut dapat belajar, beradaptasi, dan berkembang secara bertahap di lingkungan balap yang kompetitif.
Di seri 1 MFoS 2026 menjadi babak baru dalam karir balap Rachel Cia. Sebelumnya dikenal luas sebagai female drifter dan peraih juara Women's Drift Challenge 2023, Rachel kini memasuki disiplin yang menuntut pendekatan berbeda, konsistensi lap time, strategi balap, dan kemampuan membaca situasi di lintasan secara real-time. Turun di kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS miliknya sendiri, Rachel akan menghadapi pengalaman baru di lintasan Mandalika. Putaran perdana ini menjadi fondasi penting untuk mengukur adaptasi awal sekaligus membangun ritme kompetisi sepanjang musim.
Alvin Bahar, Director sekaligus pembalap Honda Racing Indonesia, mengatakan, “Putaran pertama selalu menjadi momen penting untuk melihat kesiapan tim dan arah pengembangan sepanjang musim. Tahun ini kami datang dengan komposisi yang menarik, karena ada pembalap berpengalaman, pembalap muda yang sudah terbukti, serta talenta baru yang sedang memulai prosesnya. Untuk Rachel, ini bukan hanya soal hasil di balapan pertama, tetapi bagaimana ia mulai memahami karakter balap touring, membangun kepercayaan diri, dan terus berkembang dari setiap sesi di lintasan.”
Honda Racing Indonesia Siap Tampilkan Serta Pertahankan Performa Kompetitif
Di lini utama, Alvin Bahar kembali turun di kelas ISTCR Seeded A menggunakan Honda Civic Type R FL5, mengawal kelas paling kompetitif sebagaimana musim sebelumnya. Di kelas ITCR 1.200 Seeded A, Avila Bahar dan Andri Abirezky kembali berpasangan, kali ini dengan Andri yang naik ke kategori Master setelah mendominasi kategori Seeded B di musim debutnya. Keduanya berlaga dengan Honda Brio RS.
Di lintasan Mandalika, Honda Brio akan dipacu hingga batas kemampuannya, menikung dengan kecepatan tinggi, bersaing di grid yang penuh, dan diuji dalam tekanan kompetisi nyata oleh para pembalap HRI yang membawa kombinasi kecepatan, pengalaman, dan konsistensi untuk mendapatkan hasil terbaik. Kombinasi seluruh mobil di lintasan MFoS 2026 juga menunjukkan bagaimana produk Honda yang dekat dengan konsumen tetap menjadi bagian dari pengembangan performa di dunia balap. Melalui kompetisi, Honda terus menguji karakter kendaraan, kemampuan tim, serta semangat untuk menghadirkan performa yang tidak hanya cepat, tetapi juga konsisten performa tidak terasa jauh dari keseharian dan dapat diandalkan.
Seri 1 dan 2 adalah langkah pertama dari enam putaran yang akan dijalani Honda Racing Indonesia musim ini. Apa yang dibangun akhir pekan ini, ritme tim, adaptasi Rachel di lintasan touring, serta konsistensi para pembalap inti di kelas masing-masing, akan menjadi fondasi bagi seri-seri berikutnya.
Seluruh rangkaian balap MFoS 2026 dapat disaksikan secara langsung melalui akun YouTube @themandalikagp. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.hondaracingindonesia.com atau ikuti akun resmi Instagram dan TikTok Honda Racing Indonesia di @hondaracing.indonesia, akun Instagram HRI Team Management di @hri.management, serta akun Instagram Honda Indonesia di @hondaisme.
Cukup tukar 300 Poin MyTelkomsel, pelanggan Honda bisa menikmati Free General Check Up 15 item hingga diskon servis sampai Rp300.000.
Menjaga kendaraan tetap dalam kondisi prima kini semakin mudah. Melalui kolaborasi Honda dan MyTelkomsel, pelanggan dapat menikmati berbagai keuntungan servis hanya dengan menukarkan 300 Poin MyTelkomsel. Program ini memberikan kesempatan bagi pengguna MyTelkomsel untuk mendapatkan Free General Check Up 15 item, gratis cuci dan vakum mobil, serta diskon pembelian part dan chemical hingga Rp300.000 di dealer resmi Honda.
Benefit yang Didapat
Dengan menukarkan 300 Poin MyTelkomsel, pelanggan berhak memperoleh:
Apa Saja yang Diperiksa?
Melalui layanan Free General Check Up, teknisi Honda akan melakukan pemeriksaan pada 15 titik penting kendaraan, meliputi:
Pemeriksaan ini membantu mendeteksi potensi masalah lebih awal sehingga kendaraan tetap nyaman, aman, dan siap digunakan untuk aktivitas sehari-hari.
Cara Mendapatkan Voucher Promo
Mendapatkan promo ini sangat mudah. Ikuti langkah berikut:
Kenapa Servis Berkala Itu Penting?
Servis dan pemeriksaan berkala membantu menjaga performa kendaraan tetap optimal. Selain meningkatkan kenyamanan berkendara, pemeriksaan rutin juga dapat mencegah kerusakan yang lebih besar dan biaya perbaikan yang tidak terduga di kemudian hari.
Dengan dukungan teknisi bersertifikasi dan penggunaan suku cadang asli Honda, Anda dapat berkendara dengan lebih tenang dan percaya diri.
Jangan Lewatkan Promonya!
Hanya dengan 300 Poin MyTelkomsel, Anda bisa mendapatkan berbagai keuntungan servis di dealer resmi Honda, mulai dari pemeriksaan kendaraan gratis hingga diskon pembelian part dan chemical hingga Rp300.000. Segera tukarkan poin Anda dan nikmati layanan terbaik Honda sebelum periode promo berakhir.
*Periode Promo 20 Mei – 31 Juli 2026
*Syarat dan ketentuan berlaku.
Jakarta, 5 Juni 2026 – PT Honda Prospect Motor (HPM) meraih tiga penghargaan di ajang Otomotif Award 2026 melalui Honda Brio Satya, Honda HR-V, dan Honda Civic RS e:HEV. Pencapaian ini diraih pada penyelenggaraan Otomotif Award yang ke-19, sekaligus melanjutkan rekam jejak Honda sebagai salah satu merek dengan prestasi paling konsisten sepanjang sejarah ajang penghargaan tersebut.
Pada tahun ini, Honda Brio Satya dinobatkan sebagai Best LCGC 5-Seater berkat karakter mobilitasnya yang efisien, praktis, dan tetap menyenangkan untuk dikendarai. Honda HR-V meraih Best Small SUV 5-Seater, dengan penilaian yang mencakup seluruh jajaran variannya, mulai dari varian bensin hingga HR-V RS e:HEV, yang secara konsisten menghadirkan perpaduan desain modern, teknologi keselamatan, dan dinamika berkendara yang relevan dengan kebutuhan konsumen masa kini. Sementara itu, Honda Civic RS e:HEV mendapatkan penghargaan Best Medium Sedan dengan menghadirkan teknologi hybrid e:HEV yang memadukan performa impresif, efisiensi tinggi, dan kesenangan berkendara khas Honda.
Yulian Karfili, Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor mengatakan, "Kami berterima kasih atas apresiasi yang kembali diberikan kepada Honda melalui Otomotif Award 2026. Honda akan terus menjaga kepercayaan yang telah diberikan konsumen dengan menghadirkan kendaraan yang menghadirkan kesenangan berkendara dan pelayanan yang terus memberikan kepuasan kepada konsumen selama masa kepemilikan.”
Otomotif Award merupakan ajang penghargaan tahunan yang diselenggarakan oleh Tabloid OTOMOTIF untuk memberikan apresiasi terhadap kendaraan terbaik di Indonesia. Sepanjang 19 kali penyelenggaraan Otomotif Award, Honda telah meraih gelar Car of The Year sebanyak enam kali melalui Honda Jazz (2008), All New Honda Jazz (2009), Honda Mobilio (2014), Honda HR-V 1.8 (2015), All New Honda Civic Turbo (2017), dan All New Honda Civic RS (2022).
Dalam ajang ini, penilaian dilakukan berdasarkan berbagai parameter, meliputi desain, fitur dan teknologi, akomodasi, performa, handling, kenyamanan berkendara, konsumsi bahan bakar atau listrik, harga, serta nilai kebaruan. Setiap parameter kemudian dinilai dan diakumulasikan untuk menentukan model terbaik di masing-masing kategori. Deretan pencapaian tersebut mencerminkan keberagaman produk Honda yang mendapat apresiasi di berbagai era dan segmen.
Jakarta, 29 Mei 2026 — Honda Racing Indonesia (HRI) resmi mengumumkan line-up pembalap dan strategi musim balap 2026 dalam press conference yang digelar di Honda Culture at Vault Automotive Museum. Menghadirkan wajah baru, identitas visual baru, serta langkah regenerasi untuk talenta muda, musim ini menjadi bagian dari perjalanan panjang untuk menjaga semangat dan kultur Honda tetap hidup di Indonesia.
Bagi Honda, motorsport bukan sekadar kompetisi. Lintasan balap adalah tempat di mana engineering diuji, performa dibentuk, dan karakter ditempa melalui tekanan, tantangan, serta proses yang tidak pernah berhenti. Semangat itulah yang terus menjadi bagian dari perjalanan Honda selama puluhan tahun, semangat untuk terus berkembang, terus beradaptasi, dan terus melaju di tengah persaingan yang terus berubah.
Yulian Karfili, Communication Strategy Sub-Division Head of PT Honda Prospect Motor, mengatakan, “Bagi Honda, ajang balap selalu menjadi bagian penting dalam pengembangan dan pembuktian teknologi, sekaligus pengingat untuk terus berkembang di tengah tekanan dan perubahan. Karena di dunia balap, yang diuji bukan hanya soal kecepatan, tetapi juga kemampuan untuk terus belajar, beradaptasi, dan bergerak maju tanpa kehilangan identitas. Di motorsport, Honda tidak selalu menang dan pernah menghadapi masa sulit, tetapi Honda tidak pernah berhenti dan selalu kembali. Semangat itulah yang terus relevan dengan perjalanan Honda hingga hari ini.”
Sejak resmi hadir di motorsport Indonesia pada tahun 2002, Honda Racing Indonesia telah meraih 24 gelar juara nasional di ajang ISSOM. Pada musim 2025, HRI juga mencatatkan pencapaian penting melalui keterlibatan perdananya di Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2025 di Sirkuit Mandalika, dengan meraih gelar National Championship ITCR 1.200 Seeded A, National Championship ITCR 1.200 Seeded B, National Championship ITCR 3.600 Seeded A, Team Constructor Champion ITCR 1.200, serta Team Constructor Champion ITCR 3.600.
<!-- x-tinymce/html -->Baca juga: Honda Culture at Vault: Merayakan Perjalanan Mobil, Manusia, dan Kultur Honda Lintas Generasi
Alvin Bahar, Direktur Honda Racing Indonesia, mengatakan, “Setiap musim selalu menghadirkan tantangan dan dinamika yang berbeda. Namun yang tidak berubah adalah semangat orang-orang di dalam tim ini untuk terus belajar, terus berkembang, dan terus memberikan yang terbaik. Kami sangat bangga karena Honda Racing Indonesia bukan hanya dibangun oleh hasil di lintasan, tetapi juga oleh kerja keras, loyalitas, dan passion dari seluruh tim yang sudah bertahun-tahun bersama Honda. Tahun ini juga menjadi momen yang menarik karena hadirnya generasi dan talenta baru yang membawa energi baru, sekaligus melanjutkan kultur dan semangat Honda Racing ke generasi berikutnya.”
Musim ini, HRI juga memperkenalkan HRI Team Management sebuah platform pembinaan talenta yang dirancang untuk menciptakan jalur pengembangan pembalap secara lebih terstruktur. Program ini membuka kesempatan bagi generasi muda untuk memulai perjalanan dari racing simulator, berlanjut ke gokart, hingga touring car di ajang MFoS. Bagi talenta yang menunjukkan perkembangan signifikan, kesempatan menuju ajang internasional seperti Mandalika 6 Hours dan Sepang 1000 KM juga terbuka.
Sebagai langkah awal, HRI Team Management memperkenalkan Rachel Cia yang akan turun di kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS. Rachel dikenal sebagai female drifter sekaligus peraih juara Women’s Drift Challenge 2023, sebelum memulai debutnya di balap touring bersama HRI. Perpindahan dari drift ke touring menjadi tantangan baru yang membutuhkan adaptasi teknis, mental, dan gaya balap secara menyeluruh. Di luar lintasan, Rachel juga dikenal sebagai artis dan penyanyi yang turut memperkenalkan dunia otomotif kepada audiens yang lebih luas, termasuk generasi muda dan perempuan pecinta motorsport. Pembalap lainnya dari HRI Team Management akan diperkenalkan menjelang musim balap berjalan.
Sementara itu, tim HRI akan tampil dengan komposisi juara tahun lalu. Alvin Bahar kembali turun di kelas ITCR Seeded A menggunakan Honda Civic Type R FL5. Musim ini menjadi musim ke-24 Alvin bersama HRI, setelah sebelumnya membalap menggunakan enam model Honda berbeda dan meraih 13 gelar juara nasional.
Avila Bahar kembali bertarung di kelas ITCR 1.200 Seeded A bersama Honda Brio RS. Mengawali karier melalui Honda Brio Speed Challenge 2016 pada usia 14 tahun, Avila kini telah mengoleksi lima gelar juara nasional dan terus melanjutkan perjalanannya sebagai salah satu pembalap muda berprestasi di Indonesia.
Di kelas yang sama, Andri Abirezky naik ke kategori Master bersama Honda Brio RS. Bergabung dengan HRI pada awal 2024, Andri langsung meraih gelar juara nasional ITCR 1.200 Seeded B di musim debutnya dan mencatatkan waktu tercepat di putaran keempat MFoS 2025 dengan catatan 25 menit 08,860 detik. Sepanjang kariernya, Andri telah menorehkan 2 gelar Juara Nasional di ajang balap Indonesia
Selain memperkuat line-up pembalap, musim ini HRI juga memperkenalkan identitas visual baru melalui livery dominan hitam-merah dengan karakter yang lebih agresif. Livery ini menjadi simbol semangat baru Honda Racing Indonesia untuk terus berkembang, melaju lebih jauh, dan membawa energi baru ke lintasan. Ekosistem HRI musim ini juga semakin diperkuat melalui dukungan para sponsor, yaitu Wincos, Torsion, Max Decal, dan Ardiles.
Salah satu karakter khas Honda Racing Indonesia adalah penggunaan model-model Honda yang juga digunakan sehari-hari oleh konsumen di Indonesia. Di lintasan, performa setiap model diuji dalam kondisi ekstrem untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang tetap membawa DNA performa Honda ke jalan raya.
Seluruh mobil balap Honda Racing Indonesia musim 2026 dapat disaksikan langsung di Honda Culture at Vault Automotive Museum hingga 31 Mei 2026. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi honda-indonesia.com atau ikuti akun resmi Honda di Instagram @hondaisme dan @hondaracing.indonesia.
Jakarta, 25 Mei 2026 – PT Honda Prospect Motor (HPM) menghadirkan Honda Culture at Vault, sebuah ruang eksplorasi kultur dan perjalanan Honda yang berlangsung pada 26–31 Mei 2026 di Vault Automotive Museum, Jakarta Selatan. Terbuka gratis untuk umum, acara ini mengajak pengunjung melihat lebih dekat bagaimana mobil, engineering, motorsport, dan komunitas telah membentuk kultur Honda lintas generasi.
Lebih dari sekadar pameran otomotif, Honda Culture at Vault menghadirkan pengalaman yang membawa pengunjung menelusuri cerita di balik model-model ikonik Honda, dari warisan performa, inovasi engineering, hingga hubungan emosional yang tumbuh antara mobil dan penggunanya dari masa ke masa. Setiap model yang ditampilkan membawa konteks budaya yang berbeda, mulai dari motorsport, budaya street racing dan modifikasi, city pop Jepang era 1980-an, hingga lahirnya kultur Honda di Indonesia, yang menunjukkan bahwa mobil Honda tidak hanya menjadi bagian dari sejarah otomotif, tetapi juga dari memori, gaya hidup, dan perjalanan hidup banyak generasi.
Area pameran terbagi ke dalam dua tema utama. Di lantai pertama, Culture of Performance, menampilkan model-model performa legendaris Honda, termasuk Honda Prelude lintas generasi, Honda Integra, Honda S2000, Honda Civic Type R FL5 dari Honda Racing Indonesia, hingga Honda NSX. Melalui area ini, pengunjung diajak melihat bagaimana filosofi performa Honda dibangun bukan hanya melalui kecepatan atau tenaga, tetapi melalui presisi, karakter berkendara, dan koneksi emosional antara manusia dan mesin.
Di lantai kedua, Culture of Engineering, menampilkan perjalanan inovasi Honda melalui model-model yang mencerminkan keberanian mencoba ide baru di setiap zamannya, dari Honda T360 dan Honda Civic CVCC sebagai tonggak sejarah, hingga model langka seperti Honda City Cabriolet dan Honda CR-Z Mugen RZ, serta ikon Indonesia seperti Honda Civic Estilo, Honda Jazz, dan Honda Brio dari tim Honda Racing Indonesia. Koleksi ini dilengkapi dengan motor legendaris Honda CB750 dan CB450 sebagai representasi akar engineering Honda sejak era awal. Area ini memperlihatkan bagaimana semangat engineering Honda terus berkembang, menghadirkan solusi lebih cerdas dan pengalaman berkendara yang tetap fun to drive di berbagai era.
Selama periode berlangsung, pengunjung dapat mengikuti berbagai aktivitas mulai dari museum tour, sound experience dari berbagai mesin Honda, test drive, hingga program kolaborasi bersama komunitas dan kreator otomotif.
Yulian Karfili, Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Setiap mobil Honda membawa cerita yang berbeda. Ada passion, memori, kreativitas, bahkan identitas yang tumbuh bersama mobil tersebut. Melalui Honda Culture at Vault, kami ingin menunjukkan bahwa kultur Honda tidak dibangun oleh mobil saja, tetapi juga oleh orang-orang yang merancang, mengendarai, merawat, hingga mewariskannya ke generasi selanjutnya.”
Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal aktivitas dan program selama acara berlangsung, kunjungi akun Instagram resmi @hondaisme.
Jakarta, 23 Mei 2026 — PT Honda Prospect Motor (HPM) secara resmi menyerahkan Honda Prelude kepada 20 konsumen pertama di Indonesia dalam acara yang berlangsung di Vault Automotive Museum, Jakarta Selatan.
Bagi Honda, kembalinya Prelude bukan sekadar menghadirkan kembali sebuah nama legendaris, tetapi menghadirkan kembali filosofi berkendara yang selama ini menjadi jiwa Honda: sporty, emosional, dan menyenangkan. Filosofi tersebut kini memasuki babak baru melalui Honda Prelude terbaru, sebuah sport hybrid yang membawa Joy of Driving ke era elektrifikasi.
Sejak pemesanan dibuka, Honda Prelude mendapatkan respons positif dari konsumen di berbagai wilayah Indonesia. Lebih dari 280 pemesanan tercatat datang tidak hanya dari kota-kota besar di Pulau Jawa, tetapi juga dari berbagai wilayah lain seperti Palembang, Lampung, Bali, Lombok, Banjarmasin hingga Makassar, melampaui total alokasi unit untuk tahun ini. Rentang usia pemesan yang berasal dari generasi berbeda juga menunjukkan bagaimana karakter Prelude tetap relevan dan mampu terhubung dengan berbagai kalangan pecinta otomotif.
Sebagai salah satu model ikonik Honda, Prelude memiliki sejarah panjang dalam menghadirkan pengalaman berkendara yang tidak hanya cepat, tetapi juga memiliki koneksi emosional antara mobil dan pengemudinya. Kini melalui generasi terbaru, Honda membawa karakter tersebut ke era baru elektrifikasi tanpa menghilangkan rasa berkendara yang selama ini menjadi ciri khas Honda.
<!-- x-tinymce/html -->
Baca juga: Honda Perkuat Elektrifikasi Global dengan Generasi Teknologi Terbaru
President Director PT Honda Prospect Motor, Masanao Kataoka mengatakan, “Honda Prelude merepresentasikan bagaimana Honda membawa driving spirit ke era baru elektrifikasi, tanpa meninggalkan karakter yang membuat orang jatuh cinta pada Honda sejak awal. Prelude bukan sekadar kembalinya sebuah nama ikonik, tetapi pengingat bahwa teknologi seharusnya tidak menghilangkan rasa di balik kemudi.”
Salah satu teknologi unggulan pada Honda Prelude terbaru adalah S+ Shift, fitur yang dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara elektrifikasi yang lebih sporty dan imersif. Sistem ini menghadirkan respons akselerasi yang lebih presisi serta sensasi berkendara yang lebih emosional, sebagai bagian dari filosofi Joy of Driving yang terus dipertahankan Honda di era elektrifikasi.
Untuk memberikan ketenangan bagi konsumen, setiap Honda Prelude dilengkapi dengan garansi kendaraan selama 3 tahun atau 100.000 km, serta garansi baterai tegangan tinggi selama 8 tahun atau 160.000 km. Honda juga menyediakan paket perawatan Prima+ selama 4 tahun atau 50.000 km. Seluruh layanan tersebut didukung jaringan dealer resmi Honda di Indonesia yang telah dipersiapkan untuk menangani kendaraan elektrifikasi.
Momen serah terima ini sekaligus menjadi pembukaan dari Honda Culture at Vault Automotive Museum, sebuah curated exhibition yang menampilkan perjalanan Honda melalui berbagai model ikonik, filosofi engineering, budaya balap, serta evolusi karakter berkendara Honda dari masa ke masa.
Di exhibition ini Honda juga menampilkan berbagai model heritage lintas generasi di Vault Automotive Museum. Kehadiran model-model tersebut menjadi bagian dari perjalanan panjang Honda dalam menghadirkan kendaraan yang bukan hanya berfungsi sebagai alat mobilitas, tetapi juga memiliki karakter, passion, dan hubungan emosional dengan penggunanya.
Kataoka menambahkan, “Bagi Honda, heritage bukan sekadar nostalgia. Heritage adalah bukti dari apa yang mampu diciptakan sebuah brand secara konsisten di masa lalu, masa kini, dan masa depan. Bukti bahwa nilai, filosofi engineering, dan hubungan emosional dengan konsumen dapat terus bertahan lintas generasi.”.
Tokyo, Jepang, 14 Mei 2026 — Honda Motor Co., Ltd. memaparkan arah strategis globalnya untuk memperkuat bisnis otomotif secara lebih kompetitif dan berkelanjutan dalam jangka menengah hingga panjang. Disampaikan langsung oleh Toshihiro Mibe, Director, President and Representative Executive Officer (Global CEO) Honda Motor Co., Ltd., pemaparan ini menegaskan komitmen Honda dalam mempercepat perjalanan elektrifikasinya — melalui teknologi yang semakin matang, portofolio produk yang semakin luas, dan arsitektur kendaraan generasi baru yang dirancang untuk mobilitas masa depan.
Dalam kesempatan yang sama, Honda melakukan world premiere dua prototipe dari generasi teknologi elektrifikasi terbarunya: Honda Hybrid Sedan Prototype dan Acura Hybrid SUV Prototype. Keduanya direncanakan masuk pasar dalam dua tahun ke depan, dan menjadi cerminan konkret dari arah strategi Honda saat ini.
Generasi Baru Teknologi Elektrifikasi Honda
Kedua prototipe ini bertumpu pada sistem hybrid yang sepenuhnya baru — mulai dari platform, sistem penggerak, hingga unit elektrik AWD yang dirancang ulang dari awal. Sistem ini merupakan bagian dari arsitektur elektrifikasi Honda yang lebih menyeluruh, dan akan menjadi fondasi bagi portofolio kendaraan Honda secara global dalam beberapa tahun ke depan.
Mulai 2027, Honda akan memperkenalkan secara bertahap model-model dari generasi ini di sejumlah pasar prioritas global, dengan target 15 model baru hingga akhir tahun fiskal 2030. Generasi ini dirancang menghadirkan efisiensi energi 10% lebih baik dibanding generasi sebelumnya, dengan karakter berkendara yang lebih responsif dan menyenangkan — dua hal yang tidak pernah Honda korbankan dalam setiap transformasi.
Baca juga: Honda Brio Satya E CVT Kini Lebih Menguntungkan dengan Gratis Paket Prima
Untuk mendukung kecepatan pengembangan ini, Honda memperkenalkan pendekatan Triple Half: transformasi mendasar dalam proses pengembangan kendaraan, dengan target pemangkasan biaya, waktu, dan beban pengembangan hingga separuhnya dibanding posisi tahun 2025. Pendekatan ini memungkinkan teknologi baru Honda hadir lebih cepat di tangan konsumen, dalam skala yang jauh lebih luas.
Ke depannya, sistem operasi ASIMO OS — yang selama ini dikembangkan sebagai inti pengalaman kendaraan listrik Honda akan diterapkan pula pada model-model generasi baru ini, membawa pengalaman mobilitas cerdas kepada lebih banyak konsumen di lebih banyak segmen.
Dalam peta jalan globalnya, Honda menempatkan Asia — termasuk India dan kawasan ASEAN — sebagai bagian strategis dari pertumbuhan jangka panjang perusahaan. Generasi teknologi terbaru ini akan dihadirkan di kawasan tersebut dengan pendekatan yang disesuaikan dengan karakter dan kebutuhan konsumen di masing-masing pasar — bukan sekadar adaptasi dari model global.
Elektrifikasi dan Carbon Neutrality: Komitmen yang Konsisten
Seiring pengembangan generasi teknologi terbaru ini, Honda terus memperkuat fondasi untuk mobilitas masa depan. Platform kendaraan listrik kompetitif untuk generasi berikutnya, teknologi baterai solid-state, hingga sistem ADAS generasi terbaru — yang direncanakan hadir di pasar mulai 2028 — berjalan beriringan sebagai bagian dari roadmap yang menyeluruh.
Seluruh langkah ini merupakan bagian dari komitmen Honda menuju carbon neutrality pada 2050 — sebuah arah yang konsisten, ditempuh dengan cara yang relevan bagi konsumen di setiap pasar.
Untuk mendukung keseluruhan roadmap ini, Honda mengalokasikan total investasi global sebesar 6,2 triliun yen dalam tiga tahun ke depan — mencakup pengembangan kendaraan, investasi perangkat lunak sebesar 1 triliun yen, serta investasi untuk mempercepat elektrifikasi secara menyeluruh.
“Honda akan terus menghadirkan produk yang tidak hanya efisien dan relevan dengan kebutuhan konsumen saat ini, tetapi juga tetap mempertahankan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan menjadi ciri khas Honda. Kami ingin memastikan bahwa transformasi menuju era elektrifikasi tetap sejalan dengan karakter dan nilai yang selama ini dipercaya konsumen Honda di seluruh dunia.” ujar Toshihiro Mibe, Director, President and Representative Executive Officer (Global CEO), Honda Motor Co., Ltd.
Honda akan terus memperkuat pengembangan teknologi dan produk yang sesuai dengan kebutuhan konsumen di berbagai belahan dunia, sembari menjaga komitmennya untuk menghadirkan mobilitas yang efisien, menyenangkan, dan relevan bagi masa depan.
Samarinda, 12 Mei 2026 – Untuk pertama kalinya di Pulau Kalimantan, khususnya konsumen di Kota Samarinda kini memiliki akses langsung ke mobil bekas Honda bersertifikasi resmi. PT Honda Prospect Motor (HPM) meresmikan Honda Amartha Used Car di Samarinda, Kalimantan Timur — menghadirkan standar kualitas dan kepercayaan Honda secara langsung ke tangan konsumen di kawasan Indonesia Tengah.
Kehadiran dealer ini menjadi bagian dari komitmen Honda dalam menjawab tingginya permintaan mobil bekas berkualitas di Kota Samarinda dan sekitarnya, sekaligus memperkuat strategi perusahaan dalam menyediakan layanan yang lebih merata di seluruh Indonesia. Dengan penambahan ini, jumlah dealer Honda Certified Used Car kini mencapai 19 outlet, tersebar di berbagai wilayah termasuk Jakarta (Utara, Pusat, Barat, Selatan), Bogor, Bekasi, Tangerang, Jambi, Yogyakarta, Surakarta, Sukoharjo, Palu, Palembang, Makassar, Kendari, Gorontalo, Maros, dan Luwu.
Honda Amartha Used Car beralamat di Jl. Untung Suropati No. 99–101, Kelurahan Karang Asam Ulu, Kecamatan Sungai Kunjang, Kota Samarinda. Konsumen dapat berkunjung langsung ke lokasi atau memperoleh informasi lebih lanjut melalui situs resmi https://www.hondaamarthasamarinda.co.id/main/used_car serta layanan telepon dan WhatsApp di 0821-9158-2669 serta melalui akun instagram @amarthausedcar.
Yusak Billy, Direktur Sales & Marketing PT Honda Prospect Motor, mengatakan, "Pasar mobil bekas di Samarinda terus menunjukkan pertumbuhan yang signifikan. Melalui pembukaan dealer Honda Certified Used Car di Samarinda, kami hadir dengan memberikan akses yang lebih luas bagi konsumen untuk mendapatkan mobil bekas Honda berkualitas, dengan nilai jual kembali yang baik. Dealer ini juga menghadirkan kemudahan layanan tukar tambah yang praktis, sehingga konsumen bisa dengan nyaman beralih dari mobil lama ke mobil baru Honda dalam satu ekosistem yang terpadu."
Honda Certified Used Car menawarkan mobil bekas bersertifikasi dengan standar tinggi, yaitu usia pemakaian di bawah lima tahun dan jarak tempuh maksimum 100.000 km. Seluruh unit telah melalui proses inspeksi kualitas dan rekondisi menggunakan suku cadang asli Honda, yang ditangani langsung oleh teknisi bersertifikasi. Konsumen tidak hanya mendapatkan mobil bekas berkualitas dengan harga kompetitif, tetapi juga garansi tambahan selama 1 tahun atau 20.000 km*, sehingga setiap pembelian dapat dilakukan dengan keyakinan penuh.
Selain layanan mobil bekas bersertifikasi, konsumen di Kota Samarinda juga dapat menikmati layanan penjualan dan purna jual Honda secara lengkap melalui Honda Amartha Samarinda, yang hadir dengan fasilitas 3S (Sales, Service, Spare Parts) serta layanan bodi dan cat, seluruhnya tersedia dalam satu lokasi terpadu.
Kehadiran Honda Amartha Used Car merupakan wujud nyata dari komitmen Honda dalam menemani perjalanan kepemilikan kendaraan konsumen secara menyeluruh, mulai dari hari pertama membeli, sepanjang masa perawatan, hingga saat konsumen siap beralih ke kendaraan berikutnya. Honda hadir di setiap babak, memastikan pengalaman berkendara yang menyenangkan tak pernah berhenti.
*S&K berlaku
Honda Brio Satya E CVT kembali hadir sebagai pilihan city car yang tidak hanya stylish dan praktis untuk digunakan sehari-hari, tetapi juga semakin menguntungkan bagi konsumen. Melalui program Gratis Paket Prima*, pelanggan dapat menikmati pengalaman kepemilikan mobil Honda yang lebih nyaman, hemat, dan terpercaya.
Program ini memberikan keuntungan berupa perawatan berkala selama 4 tahun atau 50.000 KM, sehingga konsumen dapat merasa lebih tenang dalam menjaga performa kendaraan sejak awal kepemilikan. Dengan adanya paket perawatan ini, pemilik Honda Brio Satya E CVT bisa menikmati mobilitas harian tanpa perlu khawatir terhadap biaya perawatan berkala selama periode yang telah ditentukan.
Tidak hanya itu, program ini juga dilengkapi dengan tambahan Brake & Parts Cleaner, yang membantu mendukung proses perawatan kendaraan agar komponen tetap bersih dan bekerja secara optimal. Hal ini menjadi nilai tambah bagi konsumen yang mengutamakan kenyamanan, keamanan, serta kualitas servis dari dealer resmi Honda.
Honda Brio Satya E CVT sendiri dikenal sebagai mobil yang cocok untuk berbagai kebutuhan, mulai dari aktivitas harian di perkotaan, perjalanan bersama keluarga kecil, hingga mobil pertama bagi konsumen muda. Dengan desain yang sporty, kabin yang nyaman, serta efisiensi bahan bakar yang baik, Honda Brio tetap menjadi salah satu pilihan favorit di segmen city car.
Melalui program ini, Honda ingin memberikan pengalaman servis yang eksklusif di dealer pilihan, sekaligus memastikan setiap konsumen mendapatkan layanan perawatan terbaik sesuai standar Honda. Dengan jaringan dealer resmi dan teknisi berpengalaman, pemilik Honda Brio dapat menikmati rasa aman dan percaya dalam setiap perjalanan.
Bagi Anda yang sedang mencari mobil compact dengan biaya kepemilikan lebih ringan, Honda Brio Satya E CVT dengan Gratis Paket Prima* bisa menjadi pilihan yang tepat. Kunjungi dealer Honda terdekat untuk mendapatkan informasi lebih lengkap.
*Syarat dan ketentuan berlaku
Jakarta, 28 April 2026 — Menjelang pengiriman unit Honda Prelude kepada konsumen di Indonesia yang dijadwalkan secara bertahap pada akhir Mei 2026, PT Honda Prospect Motor (HPM) mengumumkan harga resmi dari Honda Prelude. Sejak pemesanannya dibuka pada Januari 2026 lalu, Honda Prelude telah mencapai pemesanan sebanyak 280 unit, melampaui alokasi yang tersedia.
Sebelumnya, PT Honda Prospect Motor mengumumkan kisaran harga untuk Honda Prelude di bawah Rp1 miliar. Saat ini, harga resmi untuk model ini diumumkan sebesar Rp974.900.000*. Tingginya permintaan juga terlihat dari sebaran pemesanan yang tidak hanya datang dari kota-kota besar di Pulau Jawa, tetapi juga dari berbagai wilayah lain seperti Palembang, Lampung, Bali, Lombok, Banjarmasin, hingga Makassar.
Pada awal pembukaan pemesanan, 100 unit alokasi awal Honda Prelude habis dalam waktu 3 hari. Menyusul tingginya permintaan tersebut, Honda kemudian menambah alokasi menjadi 150 unit untuk tahun 2026.
Masanao Kataoka, President Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Kami berterima kasih atas antusiasme konsumen terhadap Honda Prelude melampaui ekspektasi kami. Penerimaan yang sangat baik terhadap Honda Prelude mencerminkan bahwa arah pengembangan produk Honda ke depan tetap relevan dengan kebutuhan konsumen. Model ini menjadi representasi dari pendekatan elektrifikasi Honda yang tidak hanya berfokus pada efisiensi, tetapi juga tetap mempertahankan karakter berkendara yang menjadi ciri khas kami.
Seperti yang telah kami sampaikan sebelumnya, Honda akan terus mengembangkan produk elektrifikasi yang mengedepankan keseimbangan karakter Honda antara performa, pengalaman berkendara, dan efisiensi, sesuai dengan perkembangan kebutuhan konsumen di Indonesia.”
Kehadiran Honda Prelude di Indonesia menandai kembalinya model legendaris Honda yang kini hadir dengan teknologi hybrid. Model ini menjadi bagian dari langkah elektrifikasi Honda di Indonesia yang terus dikembangkan secara bertahap sesuai dengan kebutuhan pasar.
Untuk informasi mengenai produk Honda lainnya, konsumen dapat mengunjungi dealer resmi Honda atau mengakses situs resmi Honda Indonesia di www.honda-indonesia.com
*Harga yang tertera adalah harga rekomendasi untuk OTR Jakarta dan kepemilikan mobil pertama
Jakarta, 4 Mei 2026 – PT Honda Prospect Motor meraih penghargaan sebagai merek mobil yang paling direkomendasikan oleh konsumen dalam ajang WOW Brand 2026. Penghargaan ini diberikan berdasarkan hasil survei terhadap konsumen Indonesia, dan diumumkan dalam acara yang digelar pada 16 April 2026 di Jakarta.
Penilaian dalam ajang ini didasarkan pada perjalanan konsumen (customer path), yang mencakup beberapa tahapan mulai dari awareness (mengenal merek), appeal (menyukai), ask (mencari informasi), act (membeli), hingga advocate (merekomendasikan). Melalui tahapan tersebut, Honda dinilai mampu memenuhi seluruh aspek sehingga menjadi merek yang direkomendasikan oleh konsumen.
Yusak Billy, Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor, mengatakan, “Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh konsumen Indonesia yang telah mendukung, mempercayai, dan merekomendasikan produk Honda. Penghargaan ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus menghadirkan produk dan layanan yang relevan dengan kebutuhan konsumen, serta memberikan pengalaman kepemilikan yang menyenangkan di setiap tahapnya.”
Baca juga: Bukan Kebetulan Brio Jadi Mobil Pertama Jutaan Anak Muda Indonesia — Ini 7 Alasannya
Sebagai bagian dari komitmen tersebut, Honda terus memperluas dan memperkuat jaringan di berbagai wilayah agar dapat semakin dekat dengan konsumen serta memberikan kemudahan dalam layanan di seluruh Indonesia.
WOW Brand 2026 merupakan ajang penghargaan yang mengukur kekuatan merek berdasarkan tahapan perjalanan konsumen melalui survei yang diselenggarakan oleh MarkPlus, Inc. bersama Marketeers. Survei ini dilakukan secara nasional terhadap 3.000 responden dari berbagai latar belakang di seluruh Indonesia, dengan rentang usia 17 hingga 56 tahun. Responden mencakup berbagai profesi, mulai dari mahasiswa, ibu rumah tangga, karyawan, hingga pengusaha, dan mewakili beragam segmen. Survei dilakukan pada periode Desember 2025 hingga Januari 2026, mencakup lebih dari 100 kategori produk.
Punya mobil sendiri di usia muda adalah milestone yang berbeda rasanya. Ini soal kebebasan, soal identitas, soal perasaan bahwa hidup kamu mulai berjalan ke arah yang kamu mau.
Dan kalau kamu perhatikan, ada satu mobil yang namanya selalu muncul di momen itu: Honda Brio.
Bukan karena kebetulan. Bukan karena tidak ada pilihan lain. Tapi karena Brio memang dirancang — secara sadar dan penuh perhitungan — untuk menjadi jawaban terbaik bagi anak muda yang ingin punya mobil pertamanya tanpa harus mengorbankan satu hal pun yang penting bagi mereka.
1. Tampilannya Tidak Kelihatan "Murahan" — Justru Sebaliknya
Salah satu ketakutan terbesar saat beli mobil pertama adalah ini: "Nanti kelihatan murahan nggak ya?"
Brio menjawab kekhawatiran itu dengan cara yang paling efektif — dengan cara tidak kelihatan seperti mobil murah sama sekali.
Coba lihat Brio RS dari luar. Lampu depan LED dengan Daytime Running Light yang menyala dramatis. Grille depan dengan aksen gelap yang sporty. Velg alloy yang proporsional. Desain keseluruhan yang tegas dan berkarakter — bukan membulat dan generik seperti kebanyakan city car di harganya.
Kalau kamu parkir Brio RS di samping beberapa mobil yang harganya dua kali lipat, tidak ada yang akan menebak dengan tepat berapa harga Brio kamu. Dan itu adalah kemenangan besar.
Honda sendiri menyebut filosofi desain generasi terbaru Brio sebagai "Proud Over Class" — secara harfiah berarti "bangga melampaui kelasnya." Bukan slogan kosong. Ini terasa nyata setiap kali kamu parkir dan orang-orang menoleh.
2. Ukurannya Kecil — Tapi Itu Justru Kelebihannya
Saat baru belajar nyetir atau baru punya mobil pertama, ada satu ketakutan yang nyata: macet di jalan sempit, parkir di mall yang penuh sesak, atau manuver di gang yang mepet.
Brio membuat semua itu terasa... tidak menakutkan.
Dimensinya yang kompak menjadikan Brio salah satu mobil paling lincah di jalanan kota. Radius putarnya kecil, posisi tubuh terasa terkontrol, dan responnya langsung. Kamu tidak perlu parkir mundur berkali-kali seperti yang sering terjadi dengan mobil yang lebih besar.
Untuk anak muda yang masih dalam fase "kenalan dengan dunia berkendara," Brio adalah pasangan yang tidak membuat kamu stres. Justru bikin kamu makin percaya diri setiap kali berhasil parkir di slot sempit atau keluar dari gang mepet dengan sempurna.
Di kota-kota luar Jawa seperti Makassar, Medan, atau Pontianak yang kondisi jalan pusat kotanya padat dan parkirannya tidak selalu ideal — keunggulan ini makin terasa nyata setiap harinya.
3. Irit Bensin = Lebih Banyak Uang Buat Hal Lain
Anak muda punya banyak kebutuhan yang bersaing untuk slot di dompet yang sama — cicilan, makan, hangout, liburan, investasi, dan masih banyak lagi. Di sinilah Brio benar-benar jadi sahabat sejati.
Apa artinya untuk keuangan kamu sehari-hari? Sederhana: kamu bisa jalan lebih jauh dengan bensin yang sama. Atau dalam bahasa yang lebih menyenangkan — uang yang biasanya habis di SPBU, bisa kamu pakai buat nongkrong, weekend trip, atau nambah tabungan.
Dengan kondisi harga BBM sekarang, selisih antara mobil irit dan mobil boros bisa sampai ratusan ribu rupiah per bulan. Dalam setahun, itu sudah cukup buat tiket pesawat PP ke kota sebelah.
4. Ada Versi yang Bisa Disesuaikan dengan Kepribadian Kamu
Tidak semua anak muda sama. Ada yang suka tampil sporty dan mencolok. Ada yang prefer tampil stylish tapi tetap clean dan elegan. Brio mengerti ini dan menghadirkan pilihan yang sesuai.
Brio RS adalah untuk kamu yang ingin tampil. Desain sporty, eksterior agresif, interior hitam dengan detail yang berkarakter, dan pilihan warna-warna yang berani. Ini adalah Brio yang tidak mau diam di parkiran tanpa diperhatikan.
Brio Satya adalah untuk kamu yang lebih mengutamakan value dan efisiensi tanpa banyak kompromi. Harganya lebih terjangkau, tapi tetap hadir dengan mesin yang sama bertenaganya. Pilihan cerdas untuk yang ingin memaksimalkan anggaran sambil tetap tampil dengan mobil Honda.
Dua karakter, satu platform yang solid. Apapun yang kamu pilih, kamu tetap mendapatkan DNA Honda yang sama — andal, irit, dan tidak memalukan.
5. Harga Jual Kembali yang Tidak Bikin Nangis
Ini sering tidak terpikirkan saat beli mobil pertama, tapi sebenarnya sangat penting: berapa harga jual kembali mobil kamu beberapa tahun ke depan?
Honda Brio secara konsisten dikenal memiliki harga jual kembali yang stabil dibandingkan kompetitornya di kelas yang sama. Artinya, ketika suatu hari kamu memutuskan untuk upgrade ke mobil yang lebih besar — seperti Honda WR-V, BR-V, atau HR-V — nilai tukar Brio kamu tidak akan jatuh terlalu jauh dari harga belinya.
Mobil bukan investasi dalam arti finansial yang ketat, memang. Tapi memilih mobil yang tidak terlalu cepat anjlok nilainya adalah keputusan keuangan yang cerdas. Dan dalam hal ini, Brio punya track record yang cukup baik.
6. Jaringan Servis Luas — Tidak Perlu Khawatir di Manapun Kamu Berada
Untuk anak muda yang aktif bergerak — terutama di luar Jawa yang kota-kotanya tersebar — kemudahan akses servis adalah hal yang tidak bisa diabaikan.
Honda Outside Java mengoperasikan jaringan dealer resmi di lebih dari 47 kota di luar Jawa, dari Medan di ujung barat Sumatera hingga Sorong di Papua. Artinya, dimanapun kamu berada atau kemana pun kamu pergi, ada bengkel resmi Honda yang bisa menangani mobilmu dengan spare part asli dan teknisi bersertifikat.
Buat anak muda yang suka road trip, sering berpindah kota karena pekerjaan, atau tinggal di kota yang jauh dari pusat — ini adalah ketenangan pikiran yang tidak ternilai. Karena mobil yang tidak bisa diservis mudah itu bukan kebebasan, itu beban.
Intinya: Brio Tidak Meminta Kamu Berkompromi
Sering kali, membeli mobil pertama di usia muda terasa seperti serangkaian kompromi yang menyakitkan — kompromi tampilan karena anggaran, kompromi fitur karena pilihan terbatas, atau kompromi kenyamanan karena memilih yang paling murah.
Brio hadir untuk membuktikan bahwa kamu tidak harus m emilih salah satu. Tampilan yang tidak malu-maluin? Ada. Irit yang nyata? Ada. Fitur yang relevan untuk gaya hidup kamu? Ada. Jaringan servis yang bisa diandalkan? Tentu ada.
Berikut tujuh kebiasaan yang kalau kamu mulai terapkan secara konsisten, kamu akan merasakan perbedaan konsumsi BBM yang signifikan. Nyata. Terasa di dompet.
Kebiasaan 1: Berhenti "Nancap Gas" Saat Mulai Jalan
Bayangkan kamu mau jalan dari lampu merah. Begitu lampu hijau, kaki kanan langsung menginjak gas dalam-dalam karena ingin cepat melaju. Rasanya wajar, rasanya normal.
Tapi di situlah bensin paling banyak terhambur.
Momen akselerasi dari berhenti ke bergerak adalah saat mesin paling "lapar" — dan semakin keras kamu injak gas, semakin banyak bensin yang diminta mesin dalam satu waktu. Ibarat kamu lagi lapar banget dan langsung makan cepat — banyak yang terbuang, tidak semua terserap optimal.
Coba ubah kebiasaan ini: setelah lampu hijau, injak gas secara perlahan dan bertahap. Tidak perlu lambat seperti siput — cukup smooth dan stabil. Biarkan mobil berakselerasi dengan tenang tanpa ada sentakan. Kamu akan sampai di kecepatan yang sama, hanya beberapa detik lebih lambat — tapi bensin yang kamu hemat dari satu titik lampu merah itu
Kebiasaan 2: Baca Jalan, Jangan Ngegas Baru Ngerem
Ini yang membedakan pengemudi yang irit dari yang boros: kemampuan membaca situasi di depan.
Pengemudi yang boros pola berkendaranya seperti ini: ngegas ? tiba-tiba ada kendaraan atau lampu merah ? ngerem mendadak ? ngegas lagi ? ngerem lagi. Terus berulang.
Setiap siklus ngegas-ngerem yang terjadi secara tidak perlu itu adalah pemborosan ganda — bensin yang sudah dibakar untuk membangun kecepatan, dibuang sia-sia menjadi panas di kampas rem.
Pengemudi yang irit melakukan sebaliknya: mereka melihat jauh ke depan. Kalau ada kendaraan lambat di depan, mereka mulai angkat gas lebih awal dan biarkan mobil melambat sendiri. Kalau lampu di depan terlihat akan berganti merah, mereka tidak ngegas dulu baru ngerem — mereka sudah mulai angkat gas dari jauh.
Ini bukan hanya soal irit, ini juga membuat perjalanan terasa jauh lebih tenang dan tidak melelahkan. Coba praktikkan selama satu hari penuh dan rasakan perbedaannya, baik di indikator bensin maupun di tingkat stres kamu saat berkendara.
Kebiasaan 3: Jaga Kecepatan Tetap Stabil — Jangan Naik Turun Terus
Kalau kamu ada di jalan tol atau jalan lurus yang panjang, ada satu kebiasaan kecil yang bikin bensin boros tanpa terasa: kecepatan yang terus naik turun.
Ngegas sampai 100 km/jam, lalu pelan-pelan angkat gas, turun ke 80, ngegas lagi ke 100, turun lagi, ngegas lagi. Terus berulang tanpa ritme yang jelas.
Mesin sangat tidak suka ketidakstabilan seperti ini. Setiap kali kamu menambah kecepatan, mesin harus bekerja ekstra lagi. Energi yang terbuang untuk bolak-balik antara mempercepat dan melambat jauh lebih banyak dibanding kalau kamu cukup mempertahankan satu kecepatan yang konsisten.
Temukan kecepatan yang nyaman. Misalnya 80–100 km/jam di tol dan pertahankan di sana. Tidak perlu tergesa-gesa mengejar kendaraan lain, tidak perlu terus berpindah-pindah kecepatan. Konsistensi adalah kunci efisiensi di jalan panjang.
Kebiasaan 4: Cek Angin Ban Seminggu Sekali — Dua Menit yang Menghemat Ribuan Rupiah
Ini yang paling sering dilewatkan karena kelihatan sepele: tekanan angin ban.
Ban yang kempes — bahkan sedikit saja — membuat area kontak ban dengan aspal melebar. Semakin lebar area kontak, semakin besar gesekan. Semakin besar gesekan, semakin keras mesin harus bekerja untuk menggerakkan mobil ke depan. Dan semakin keras mesin bekerja, semakin banyak bensin yang terbakar.
Kamu tidak akan merasakannya langsung saat berkendara. Mobil tetap jalan normal. Tapi di balik itu, bensin kamu "bocor" diam-diam setiap kilometer.
Solusinya sangat mudah: cek tekanan angin seminggu sekali atau sebelum perjalanan jauh. Di setiap SPBU ada alat pengukur angin yang bisa kamu gunakan gratis atau dengan biaya sangat kecil. Dua menit. Itu saja yang dibutuhkan untuk memastikan salah satu "pencuri bensin" paling umum tidak bekerja di mobilmu.
Kebiasaan 5: AC Bukan Musuh — Tapi Jangan Biarkan Dia Kerja Sia-sia
AC memang menyedot tenaga mesin, dan ini otomatis menambah konsumsi bensin. Di iklim Indonesia yang panas dan lembab — terutama di kota-kota pesisir luar Jawa seperti Makassar, Manado, atau Balikpapan — mematikan AC sama sekali bukan pilihan yang realistis.
Tapi ada cara cerdas menggunakan AC tanpa membuatnya jadi pemborosan:
Jangan buka jendela saat AC menyala. Ini kebiasaan yang banyak orang lakukan tanpa sadar — AC menyala, tapi jendela tetap terbuka sedikit. Akibatnya, AC harus bekerja lebih keras karena udara panas terus masuk. Pilih satu: AC menyala dengan semua jendela tertutup, atau matikan AC dan buka jendela.
Gunakan mode recirculate. Tombol ini membuat AC mensirkulasi udara yang sudah dingin di dalam kabin alih-alih terus menarik udara panas dari luar. Pendinginan lebih cepat, beban mesin lebih ringan, dan bensin yang dipakai lebih sedikit.
Parkir di tempat teduh. Kalau mobil kamu terparkir di bawah terik matahari seharian, kabin bisa jadi seperti oven — 50–60 derajat di dalam. Saat kamu masuk dan menyalakan AC, mesin dan AC harus bekerja sangat keras untuk mendinginkan kabin dari suhu ekstrem itu. Parkir di tempat teduh atau gunakan sun shade, dan saat pertama kali masuk mobil buka semua jendela sebentar untuk keluarkan udara panas sebelum menyalakan AC.
Kebiasaan 6: Bersihkan Kabin dari Barang yang Tidak Perlu
Ini terdengar terlalu sederhana untuk benar. Tapi ini nyata.
Setiap kilogram beban tambahan di dalam mobil adalah beban ekstra yang harus ditanggung mesin setiap kilometer perjalanan. Kalau kamu punya kebiasaan menaruh banyak barang di bagasi atau kabin — stok air minum berlebihan, peralatan yang "jaga-jaga," buku, tas yang tidak dipakai, atau apa pun yang "nyaman" di sana tapi jarang dibutuhkan — mobil kamu secara konsisten membawa beban yang tidak perlu.
Lakukan satu hal sederhana: audit bagasi dan kabin mobilmu. Keluarkan semua yang tidak kamu butuhkan untuk perjalanan sehari-hari. Kamu mungkin akan terkejut menemukan berapa banyak yang bisa dikeluarkan.
Memang tidak ada angka ajaib untuk penghematan dari ini — efeknya lebih terasa kalau dikombinasikan dengan kebiasaan-kebiasaan lain di daftar ini. Tapi prinsipnya sederhana: mesin yang bekerja lebih ringan selalu berarti lebih irit.
Kebiasaan 7: Servis Berkala — Jangan Tunda Sampai "Nanti Kalau Sempat"
Ini satu-satunya kebiasaan yang butuh waktu lebih dari dua menit untuk dilakukan — tapi dampaknya jauh melampaui semua kebiasaan lain di daftar ini.
Mobil yang rutin diservis adalah mobil yang bekerja di kapasitas optimalnya. Busi yang masih bagus membakar bensin lebih sempurna. Filter udara yang bersih membuat mesin bisa "bernafas" dengan baik. Oli yang segar mengurangi gesekan di dalam mesin. Semua ini secara kolektif menjaga efisiensi BBM di angka yang seharusnya.
Ketika servis ditunda — "nanti setelah gajian," "nanti minggu depan," "nanti pas libur" — kondisi komponen-komponen kecil itu perlahan memburuk. Tidak ada yang rusak total secara tiba-tiba, tapi efisiensinya menurun sedikit demi sedikit. Sampai suatu hari kamu baru sadar bahwa mobil kamu sudah boros cukup lama tanpa alasan yang jelas.
Source: https://www.goodyear-indonesia.com/learn/5-tips-menghemat-bahan-bakar-kendaraan/
Ketika memilih mobil baru, banyak orang fokus pada tampilan, kapasitas mesin, atau kenyamanan interior. Tapi ada satu aspek yang jauh lebih penting namun sering diabaikan: teknologi keselamatan aktif. Dan dalam hal inilah Honda hadir dengan salah satu inovasi paling signifikan di industri otomotif Indonesia — Honda Sensing.
Honda Sensing bukan fitur tambahan yang sekadar mempermanis brosur. Ini adalah sistem keselamatan aktif berbasis sensor dan kamera yang bekerja secara real-time untuk mendeteksi potensi bahaya dan membantu pengemudi menghindari kecelakaan — bahkan sebelum kamu sempat bereaksi. Artikel ini akan menjelaskan secara lengkap apa itu Honda Sensing, bagaimana cara kerjanya, dan mengapa teknologi ini sangat relevan khususnya untuk berkendara di kondisi jalan luar Jawa.
Apa Itu Honda Sensing?
Honda Sensing adalah sistem keselamatan aktif dan bantuan pengemudi — atau dalam istilah teknisnya disebut Advanced Driver Assistance System (ADAS) — yang dikembangkan Honda sebagai bagian dari komitmen global mereka terhadap visi "Safety for Everyone": kehidupan bebas kecelakaan lalu lintas untuk semua pengguna jalan, bukan hanya pengemudi kendaraan pribadi.
Sistem ini bekerja menggunakan kombinasi dua sensor utama yang dipasang di bagian depan kendaraan: pertama, Millimeter-Wave Radar yang terletak pada Front Grille untuk mendeteksi objek pada jarak jauh; dan kedua, Monocular Camera yang dipasang di bagian dalam kaca depan yang mampu mengidentifikasi pejalan kaki, kendaraan lain, marka jalan, dan berbagai objek dalam radius sekitar 60 meter di depan kendaraan.
Kombinasi dua sensor ini memungkinkan Honda Sensing mendeteksi situasi berbahaya dengan akurasi tinggi — termasuk pejalan kaki yang sering sulit dideteksi oleh sensor tunggal — dan mengambil tindakan pencegahan secara otomatis dalam hitungan milidetik.
6 Fitur Utama Honda Sensing dan Cara Kerjanya
1. Collision Mitigation Braking System (CMBS) — Pengereman Otomatis Cegah Tabrakan
CMBS adalah fitur inti dari Honda Sensing. Sistem ini terus memantau kondisi di depan kendaraan menggunakan radar dan kamera. Ketika sistem mendeteksi potensi tabrakan dengan kendaraan di depan, pejalan kaki, atau pengendara sepeda, CMBS memberikan respons bertahap:
CMBS aktif saat perbedaan kecepatan antara kendaraanmu dan objek di depan melebihi 15 km/jam, dan radar mulai memantau sejak kecepatan kendaraan di atas 15 km/jam. Fitur ini sangat relevan di jalan-jalan luar Jawa yang sering memiliki pejalan kaki, hewan ternak, atau kendaraan lambat di jalur yang sama tanpa rambu peringatan.
2. Adaptive Cruise Control (ACC) — Kecepatan Otomatis dengan Jaga Jarak Cerdas
Berbeda dari cruise control konvensional yang hanya mempertahankan kecepatan tetap, ACC Honda secara cerdas menyesuaikan kecepatan kendaraan berdasarkan jarak aman dengan kendaraan di depan. Jika kendaraan di depan melambat, ACC akan otomatis mengurangi kecepatan Honda kamu dan menjaga jarak aman — tanpa perlu menginjak rem secara manual. Saat kendaraan di depan kembali melaju, sistem akan mengakselerasi kembali secara otomatis.
Fitur ini sangat membantu dalam perjalanan jarak jauh di luar Jawa, terutama di ruas jalan nasional yang panjang dan lurus, di mana kelelahan pengemudi menjadi faktor risiko kecelakaan yang nyata.
3. Lane Keeping Assist System (LKAS) — Jaga Posisi di Jalur
LKAS bekerja aktif saat kendaraan melaju di kecepatan 72 km/jam atau lebih. Sistem ini menggunakan kamera untuk mendeteksi marka jalan dan memantau posisi kendaraan di dalam jalurnya. Jika Honda kamu mulai menyimpang dari jalur tanpa memberikan sinyal belok, LKAS memberikan dua respons: getaran pada kemudi sebagai peringatan, dan koreksi torsi ringan untuk mengembalikan posisi kendaraan ke tengah jalur.
Fitur ini sangat berguna dalam perjalanan panjang ketika pengemudi mulai lelah atau kurang fokus — kondisi yang umum terjadi dalam road trip lintas kota di luar Jawa.
4. Road Departure Mitigation System (RDM) — Cegah Keluar dari Badan Jalan
RDM memberikan perlindungan yang lebih agresif dibandingkan LKAS. Jika sistem mendeteksi kendaraan berpotensi keluar dari badan jalan — misalnya ke bahu jalan, parit, atau tebing — RDM memberikan peringatan getaran dan visual, sekaligus mengintervensi kemudi lebih kuat untuk mencegah kendaraan keluar jalur.
Fitur ini sangat krusial untuk jalan-jalan Trans Sulawesi dan ruas pegunungan Kalimantan yang memiliki banyak tebing dan jurang di sisi jalan dengan minim pembatas.
5. Auto High Beam — Visibilitas Malam yang Optimal Secara Otomatis
AHB aktif saat kendaraan melaju di atas 40 km/jam dengan tuas lampu dalam posisi auto. Sistem ini secara otomatis beralih antara lampu jauh dan lampu dekat berdasarkan kondisi di depan kendaraan — menyalakan lampu jauh saat jalan gelap dan tidak ada kendaraan lain, lalu menurunkan ke lampu dekat saat mendeteksi kendaraan dari arah berlawanan agar tidak menyilaukan pengemudi lain.
Di jalan-jalan pedesaan luar Jawa yang minim penerangan malam, AHB memberikan visibilitas maksimal sekaligus menjaga pengemudi lain tetap aman.
6. Lead Car Departure Notification (LCDN) — Jangan Sampai Ketinggalan di Lampu Merah
LCDN adalah tambahan terbaru dalam paket Honda Sensing yang pertama kali hadir di All New Honda BR-V. Saat kamu berhenti di persimpangan atau antrean panjang, dan kendaraan di depan mulai bergerak sementara kamu belum, sistem akan memberikan notifikasi pengingat melalui audio dan visual.
Fitur sederhana namun sangat praktis — terutama di tengah lalu lintas padat kota-kota besar luar Jawa seperti Medan dan Makassar, atau ketika pengemudi sempat teralihkan perhatiannya sejenak.
1. Cuci Mobil Secara Rutin, Minimal Seminggu Sekali
Ini langkah paling dasar sekaligus paling penting. Partikel garam yang menempel pada bodi dan kolong mobil harus dibersihkan secara rutin sebelum mengering dan membentuk kerak korosif. Gunakan air PDAM atau air bersih yang rendah kandungan mineral — hindari air tanah di kawasan pesisir karena tingkat keasamannya juga cukup tinggi dan bersifat korosif untuk setiap inci bagian mobil.
Perhatikan khusus bagian kolong kendaraan. Semprot dengan air bertekanan tinggi untuk memastikan semua residu garam dan pasir terangkat. Jika dibiarkan, garam yang mengendap di kolong bisa merusak sistem knalpot, rem, dan rangka dalam waktu yang mengejutkan.
Tips: Setelah aktivitas di dekat pantai atau area pesisir, segera cuci mobil dalam kurun waktu tidak lebih dari 24 jam. "Jangan sampai air laut mengering dan buat kerak. Waktunya cuma 24 jam," — ini adalah golden time yang tidak boleh dilewatkan.
2. Lakukan Waxing dan Sealant Setiap 3 Bulan
Lapisan wax atau sealant pada permukaan bodi mobil berfungsi sebagai perisai tambahan terhadap paparan garam dan kelembaban. Waxing secara berkala setiap tiga bulan membantu mempertahankan kualitas cat sekaligus mencegah water spot yang sering muncul akibat kombinasi air hujan dan partikel garam yang mengering di permukaan kaca dan bodi.
Untuk mobil Honda berwarna putih, perhatian ekstra diperlukan karena cat putih lebih rentan menguning akibat paparan sinar UV di lingkungan pesisir. Poles minimal enam bulan sekali untuk menjaga kilap dan kualitas coatingnya.
3. Pasang Lapisan Undercoating untuk Perlindungan Kolong
Bagian kolong mobil adalah zona paling rentan terhadap serangan garam dan korosi, namun sering kali paling diabaikan. Pelindung undercoating — lapisan anti karat khusus yang disemprotkan ke bagian bawah kendaraan — terbukti efektif mencegah partikel garam dan pasir merusak rangka, knalpot, dan komponen suspensi.
Jika kamu baru saja pindah ke kota pesisir atau baru membeli Honda baru, ini adalah investasi perlindungan jangka panjang yang sangat direkomendasikan. Tanyakan ketersediaan layanan ini di bengkel resmi Honda terdekat.
4. Periksa dan Ganti Filter Udara Lebih Sering
Angin pesisir membawa serta butiran pasir halus dan partikel garam yang bisa masuk ke sistem sirkulasi udara kendaraan. Filter udara mesin maupun filter kabin di kota-kota pesisir kotor jauh lebih cepat dibandingkan di lingkungan normal. Filter yang terlalu kotor membuat mesin bekerja lebih keras, konsumsi BBM meningkat, dan AC tidak berfungsi optimal.
Disarankan untuk memeriksa kondisi filter udara setiap 3 bulan atau lebih sering jika kamu tinggal sangat dekat dengan garis pantai. Servis berkala di bengkel resmi Honda akan memeriksa kondisi ini secara otomatis.
5. Perhatikan Kondisi Komponen Karet
Segel pintu, wiper, dan berbagai komponen berbahan karet sangat rentan terhadap kombinasi panas, UV intens, dan uap garam. Sinar UV dapat membuat karet menjadi lebih cepat getas atau retak. Jika ini terjadi, kemampuan karet untuk menjaga kabin tetap kedap berkurang — air dan angin bisa masuk ke dalam kabin, menimbulkan suara berisik atau potensi kebocoran saat hujan.
Periksa kondisi seal karet pintu secara visual setiap bulan. Untuk wiper, pastikan permukaannya masih elastis dan memberikan sapuan yang bersih — wiper yang sudah mengeras justru bisa menggores permukaan kaca.
6. Parkir di Tempat Teduh atau Gunakan Car Cover
Memarkirkan mobil di bawah sinar matahari langsung di kawasan pesisir secara terus-menerus akan mempercepat kerusakan cat dan komponen karet. Jika memungkinkan, gunakan garasi atau carport. Jika harus parkir di luar, investasikan pada car cover berkualitas yang bisa melindungi dari UV dan uap garam sekaligus.
7. Lakukan Servis Berkala di Bengkel Resmi Honda
Perawatan berkala di bengkel resmi Honda adalah cara paling efektif untuk mendeteksi kerusakan akibat lingkungan pesisir sejak dini. Teknisi terlatih akan memeriksa komponen-komponen yang paling rentan terhadap korosi — rem, suspensi, knalpot, dan sistem kelistrikan — sebelum kerusakan kecil berkembang menjadi masalah besar yang mahal.
Jadwalkan servis berkala Honda kamu sekarang! Gunakan Honda E-Care untuk booking online di bengkel resmi Honda terdekat.
Sumber Referensi:
Penggunaan rokok elektrik atau vape di dalam mobil sering dianggap lebih aman dibandingkan rokok konvensional. Namun, dalam praktiknya, kebiasaan ini tetap memiliki berbagai risiko yang dapat berdampak pada keselamatan, kesehatan, maupun kondisi kendaraan. Berikut adalah beberapa risiko utama yang perlu diperhatikan:
Uap yang dihasilkan dari vape dapat terperangkap di dalam kabin mobil yang tertutup dan membentuk lapisan tipis pada kaca. Kondisi ini berpotensi mengurangi kejernihan pandangan pengemudi, terutama dalam situasi tertentu seperti malam hari atau cuaca lembap, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan.
Aktivitas menggunakan vape saat mengemudi dapat menyebabkan perhatian pengemudi terbagi. Proses mengambil, menggunakan, hingga menyimpan perangkat vape dapat mengganggu fokus, sehingga respons terhadap kondisi jalan menjadi lebih lambat dan kurang optimal.
Uap vape tidak hanya dihirup oleh pengguna, tetapi juga menyebar ke seluruh kabin mobil. Penumpang lain, termasuk anak-anak, dapat ikut terpapar, yang berpotensi menyebabkan iritasi saluran pernapasan, ketidaknyamanan, serta gangguan kesehatan lainnya, terutama bagi individu yang lebih sensitif.
Perangkat vape menggunakan baterai yang rentan terhadap suhu tinggi. Kondisi kabin mobil yang panas dapat meningkatkan risiko overheat pada baterai, yang dalam situasi tertentu dapat menyebabkan kerusakan hingga potensi ledakan yang membahayakan.
Uap vape dapat meninggalkan residu pada berbagai bagian interior seperti jok, dashboard, dan kaca. Dalam jangka panjang, hal ini dapat menimbulkan noda, bau tidak sedap, serta menurunkan kenyamanan kabin dan nilai kendaraan.
Dengan mempertimbangkan berbagai risiko tersebut, penggunaan rokok elektrik di dalam mobil sebaiknya dihindari. Menjaga kabin tetap bersih, aman, dan nyaman merupakan bagian penting dalam menciptakan pengalaman berkendara yang optimal serta melindungi keselamatan seluruh penumpang.
Sumber: https://www.carsome.id/news/item/bahaya-vape-di-dalam-mobil
Banyak pengguna mobil percaya bahwa mengangkat wiper saat parkir di tempat panas dapat membuat karet wiper lebih awet. Anggapan ini muncul karena sifat karet yang dapat memuai ketika terkena panas, sehingga dianggap perlu dijauhkan dari kaca agar tidak cepat rusak. Namun, apakah hal ini benar?
Karet wiper pada mobil modern telah dirancang menggunakan material yang tahan terhadap suhu tinggi. Produsen sudah memperhitungkan kondisi penggunaan di negara beriklim panas, sehingga paparan suhu lingkungan tidak secara langsung menyebabkan karet wiper cepat rusak. Berikut penjelasan lengkapnya:
1. Karet Wiper Sudah Dirancang Tahan Panas
Wiper mobil dibuat dari bahan khusus yang mampu bertahan terhadap paparan panas, termasuk panas dari kaca mobil yang terpapar sinar matahari. Oleh karena itu, parkir di tempat terbuka tidak serta-merta membuat karet wiper cepat rusak.
2. Mengangkat Wiper Tidak Memberikan Dampak Signifikan
Mengangkat wiper sering dianggap dapat mengurangi tekanan panas pada karet. Namun, secara teknis, tindakan ini tidak memberikan pengaruh signifikan terhadap umur pakai wiper, karena faktor utama keausan bukan hanya dari panas, melainkan juga dari penggunaan sehari-hari.
3. Risiko pada Komponen Pegas Wiper
Kebiasaan mengangkat wiper justru berpotensi memberikan efek lain, yaitu pada bagian pegas wiper. Jika terlalu sering diangkat dalam waktu lama, pegas bisa mengalami penurunan kekuatan sehingga tekanan wiper ke kaca menjadi tidak optimal.
Akibatnya:
4. Faktor yang Lebih Berpengaruh terhadap Keawetan Wiper
Dibandingkan posisi wiper saat parkir, ada faktor lain yang jauh lebih memengaruhi umur wiper, seperti:
Mengangkat wiper saat parkir di tempat panas untuk membuat karet wiper lebih awet adalah mitos. Wiper mobil modern sudah dirancang tahan terhadap suhu panas, sehingga kebiasaan tersebut tidak memberikan manfaat signifikan, bahkan berpotensi memengaruhi komponen lain seperti pegas.
Perawatan yang lebih tepat adalah menjaga kebersihan kaca, menggunakan wiper secara optimal, serta melakukan penggantian secara berkala agar fungsi penyeka tetap maksimal dan tidak mengganggu visibilitas saat berkendara.
Setiap varian tipe pada mobil Honda memiliki makna yang mencerminkan karakter, fungsi, serta target penggunanya. Penamaan ini tidak dibuat secara acak, melainkan dirancang untuk membantu konsumen memahami perbedaan fitur, gaya, dan pengalaman berkendara yang ditawarkan oleh masing-masing tipe. Berikut penjelasan makna varian tipe mobil Honda berdasarkan karakter yang ditampilkan:
S Type (Starter – Essential & Practical Use)
Varian S berasal dari kata Starter, yang ditujukan bagi pengguna pemula atau konsumen yang baru pertama kali memiliki mobil Honda. Tipe ini difokuskan pada kebutuhan utama berkendara dengan fitur esensial, sehingga cocok bagi pengguna yang mengutamakan kepraktisan, efisiensi, dan fungsi dasar dalam mobilitas sehari-hari.
E Type (Entry – Balanced Comfort & Daily Convenience)
Varian E merupakan singkatan dari Entry atau Enter Honda Family, yang menandakan tahap pengembangan dari tipe dasar. Varian ini menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan kelengkapan fitur, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman untuk penggunaan harian tanpa meninggalkan efisiensi.
RS Type (Road Sailing – Sporty & Advanced Technology)
RS merupakan singkatan dari Road Sailing, yang merepresentasikan karakter sporty khas Honda. Varian ini hadir dengan desain yang lebih agresif dan dinamis, serta dilengkapi fitur yang lebih modern. Cocok bagi pengguna yang menginginkan tampilan berkarakter, performa, serta pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
RS with Honda Sensing (Sporty with Safety for Everyone)
Varian ini merupakan pengembangan dari RS yang telah dilengkapi dengan teknologi keselamatan Honda Sensing. Kombinasi ini menghadirkan karakter sporty sekaligus perlindungan menyeluruh bagi pengemudi, penumpang, dan pengguna jalan lainnya, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman, percaya diri, dan modern.
Prestige (Premium & Exclusive Comfort)
Varian Prestige menempati posisi tertinggi dengan fokus pada kenyamanan dan kesan mewah. Tipe ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih eksklusif, baik dari sisi tampilan maupun fitur, sehingga cocok bagi pengguna yang mengutamakan kenyamanan dan nilai premium.
Makna varian tipe pada mobil Honda tidak hanya sebatas perbedaan nama, tetapi mencerminkan tahapan kebutuhan dan karakter pengguna, mulai dari fungsional, nyaman, sporty, hingga premium. Dengan memahami setiap varian, konsumen dapat menentukan pilihan kendaraan yang paling sesuai dengan gaya hidup serta pengalaman berkendara yang diinginkan.
Saat berkendara, kondisi jalan tidak selalu ideal. Salah satu yang paling sering ditemui adalah jalan berlubang yang kerap datang tanpa disadari. Selain mengganggu kenyamanan, benturan saat menghantam lubang dapat menimbulkan berbagai dampak pada kendaraan, bahkan dalam jangka panjang bisa memengaruhi keselamatan berkendara. Berikut beberapa risiko yang perlu diwaspadai:
Ban menjadi komponen pertama yang menerima dampak langsung saat mobil menghantam lubang. Benturan yang terjadi dapat menyebabkan keausan lebih cepat, kerusakan pada dinding ban seperti benjol atau retak, hingga penurunan tekanan angin secara drastis. Jika kondisi ini dibiarkan, risiko ban Meletus saat berkendara, terutama dalam kecepatan tinggi, akan semakin besar.
Selain ban, velg juga rentan mengalami kerusakan akibat benturan keras. Velg berbahan alloy umumnya lebih berisiko mengalami penyok atau retak dibandingkan velg baja. Kerusakan pada velg dapat mengganggu keseimbangan kendaraan, menyebabkan kebocoran halus pada ban, hingga berdampak pada performa pengereman.
Suspensi berperan penting dalam menjaga kenyamanan dan kestabilan kendaraan. Benturan berulang akibat jalan berlubang dapat mempercepat keausan bahkan menyebabkan kerusakan pada komponen ini. Dampaknya, mobil terasa lebih keras saat dikendarai, muncul bunyi tidak normal dari area roda, serta berkurangnya stabilitas saat melaju, terutama pada kecepatan tinggi.
Menghantam lubang juga dapat memengaruhi sistem kemudi. Setir dapat terasa tidak lurus atau cenderung menarik ke satu sisi saat mobil berjalan. Kondisi ini tidak hanya mengurangi kenyamanan, tetapi juga membuat kendaraan lebih sulit dikendalikan, mempercepat keausan ban yang tidak merata, serta meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Jalan berlubang bukan hanya sekadar gangguan kecil, tetapi dapat memberikan dampak serius pada berbagai komponen kendaraan jika terjadi secara berulang. Kerusakan yang timbul tidak hanya memengaruhi kenyamanan, tetapi juga berpotensi menurunkan tingkat keselamatan saat berkendara.
Untuk mengurangi risiko tersebut, pengemudi disarankan untuk selalu memperhatikan kondisi jalan, mengurangi kecepatan saat melewati jalan rusak, menjaga tekanan ban tetap ideal, serta melakukan pemeriksaan rutin pada bagian kaki-kaki kendaraan. Dengan berkendara lebih waspada, kondisi kendaraan tetap terjaga dan perjalanan pun menjadi lebih aman serta nyaman.
Sumber: https://www.carmudi.co.id/journal/kerusakan-mobil-gara-gara-hantam-lubang-di-jalan/
Tokyo, Jepang, 13 April 2026 – Honda kembali meraih pengakuan global melalui ajang Red Dot Design Award 2026. Salah satu sorotan utama adalah diraihnya penghargaan oleh Honda Prelude, model sports hybrid yang menjadi simbol arah baru Honda dalam menghadirkan elektrifikasi yang tetap mengedepankan kesenangan berkendara.
Pencapaian ini sekaligus mempertegas komitmen Honda, termasuk di Indonesia, untuk menghadirkan produk yang tidak hanya efisien dan ramah lingkungan, tetapi juga tetap fun to drive.
Di tengah perkembangan kendaraan elektrifikasi yang semakin pesat, sebagian besar model masih berfokus pada efisiensi dan kenyamanan. Honda melihat adanya kebutuhan akan kendaraan elektrifikasi yang tetap memberikan pengalaman berkendara yang engaging, khususnya bagi konsumen yang menginginkan karakter sporty. Honda Prelude hadir menjawab kebutuhan tersebut, dengan menghadirkan kombinasi desain ikonik dan teknologi hybrid yang berorientasi pada performa.
Sebagai sports hybrid, Honda Prelude mengusung sistem hybrid dua motor khas Honda yang dipadukan dengan teknologi “Honda S+ Shift”, menghadirkan respons berkendara yang lebih langsung dan dinamis. Pendekatan ini dirancang untuk tetap mempertahankan sensasi berkendara khas mobil sport, meskipun menggunakan sistem elektrifikasi.
Pengalaman berkendara semakin diperkuat melalui integrasi suara mesin dan respons visual yang selaras dengan input pengemudi, menciptakan koneksi yang lebih intuitif antara pengemudi dan kendaraan.
Mengusung konsep desain “UNLIMITED GLIDE”, Honda Prelude menampilkan proporsi rendah dan lebar yang mencerminkan performa dinamis. Siluet yang mengalir dari bagian depan hingga belakang memberikan kesan ringan dan aerodinamis.
Di dalam kabin, pendekatan human-centric design diwujudkan melalui perbedaan karakter kursi pengemudi dan penumpang, yang masing-masing dirancang untuk memberikan pengalaman sporty dan kenyamanan optimal. Kombinasi warna biru dan putih semakin memperkuat identitas modern dan emosional dari model ini.
Lebih dari sekadar penghargaan desain, keberhasilan Honda Prelude di ajang ini menegaskan peran strategisnya sebagai ikon dalam lini elektrifikasi Honda. Model ini menunjukkan bagaimana Honda menggabungkan teknologi ramah lingkungan dengan DNA sporty yang telah menjadi identitasnya.
Toshiaki Minami, Managing Director Design Center di Honda R&D Co., Ltd., mengatakan, “Kami merasa terhormat atas pencapaian ini. Bagi Honda, desain bukan hanya tentang tampilan, tetapi bagaimana menciptakan pengalaman mobilitas yang lebih bermakna. Honda Prelude menjadi salah satu wujud bagaimana kami menggabungkan elektrifikasi dengan kesenangan berkendara.”
Di Indonesia, arah ini sejalan dengan strategi Honda yang menghadirkan berbagai pilihan elektrifikasi, dengan dominasi teknologi hybrid sebagai solusi yang relevan bagi kebutuhan konsumen saat ini. Honda Prelude diperkenalkan di Indonesia pada bulan Januari 2026 lalu dan hingga kini telah berhasil mengantongi lebih dari 270 pemesanan. Seluruh unit Honda Prelude untuk alokasi tahun 2026 direncanakan akan dikirimkan kepada konsumen secara bertahap mulai Mei 2026. Konsumen yang berminat tetap dapat melakukan pemesanan melalui dealer resmi Honda tertentu, dengan estimasi pengiriman tahap berikutnya yang rencananya tahun 2027 dan juga tahun 2028.
Selain Honda Prelude, penghargaan Red Dot Award (Winner) juga diraih oleh mesin pemotong rumput Miimo 1500i/2200i. Sementara itu, sepeda motor listrik Honda “WN7” dan perangkat mobilitas “UNI-ONE” meraih penghargaan tertinggi Best of the Best.
Red Dot Design Award merupakan salah satu penghargaan desain paling bergengsi di dunia yang telah diselenggarakan sejak 1955 di Jerman. Penghargaan ini menilai berbagai aspek, mulai dari inovasi hingga fungsionalitas.
Mudik Lebaran selalu menjadi momen spesial yang dinanti setiap tahunnya. Jika umumnya perjalanan mudik identik dengan penggunaan SUV atau MPV, tahun ini pengalaman berbeda hadir dengan menggunakan sedan premium, Honda Accord e:HEV RS.
Meski tren pasar saat ini didominasi kendaraan berpostur tinggi, sedan tetap memiliki daya tarik tersendiriterutama dalam hal kenyamanan dan sensasi berkendara. Hal ini terbukti saat digunakan untuk perjalanan mudik rute Jakarta – Tasikmalaya pulang pergi.
Sepanjang perjalanan, Honda Accord e:HEV RS menghadirkan pengalaman berkendara yang sulit ditandingi. Posisi duduk yang ergonomis dipadukan dengan bantingan suspensi yang halus membuat perjalanan jauh terasa lebih rileks. Di sisi lain, pengendalian yang presisi serta respons tenaga yang kuat memberikan rasa percaya diri saat berkendara di berbagai kondisi jalan.
Dari sisi performa, Accord terbaru ini dibekali mesin 2.0L hybrid yang mampu menghasilkan tenaga hingga 207 PS. Akselerasinya pun impresif, mampu melesat dari 0–100 km/jam dalam waktu sekitar 7 detik, memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi.
Namun yang paling menonjol adalah efisiensi bahan bakarnya. Setelah menempuh perjalanan lebih dari 1.800 km dengan berbagai kondisi lalu lintas, konsumsi bahan bakarnya tetap terjaga dengan rata-rata 23,6 km/liter. Efisiensi ini membuat perjalanan mudik menjadi lebih praktis tanpa perlu sering berhenti untuk mengisi bahan bakar.
Secara keseluruhan, Honda Accord e:HEV RS menghadirkan pengalaman mudik yang berbeda lebih nyaman, lebih halus, dan tetap efisien. Bagi Anda yang mengutamakan kualitas berkendara dalam perjalanan jarak jauh, sedan ini menjadi pilihan yang tepat untuk menemani setiap momen perjalanan.
PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi mengumumkan perubahan struktur kepemimpinan perusahaan. Masanao Kataoka kini menjabat sebagai President Director baru menggantikan Shugo Watanabe melalui seremoni serah terima jabatan pada 30 Maret 2026.
Penunjukan ini menandai babak baru perjalanan Honda di Indonesia. Dengan pengalaman lebih dari dua dekade di Honda, Kataoka dipercaya memimpin perusahaan menghadapi dinamika industri otomotif yang terus berkembang.
Indonesia sendiri merupakan salah satu pasar penting bagi Honda secara global. Potensi pertumbuhan industri otomotif masih besar dengan karakter konsumen yang terus berubah. Melalui kepemimpinan baru ini, Honda berkomitmen menghadirkan produk serta layanan relevan bagi kebutuhan masyarakat sekaligus memperkuat fondasi bisnis jangka panjang.
Masanao Kataoka memulai kariernya di Honda pada tahun 2000. Selama perjalanan kariernya, ia terlibat dalam berbagai fungsi strategis di perusahaan. Pengalaman internasionalnya mencakup bidang Marketing & Sales di Filipina serta Malaysia, sebelum kemudian fokus pada Product Planning di Jepang.
Dalam beberapa tahun terakhir, Kataoka memegang tanggung jawab pada Life Cycle Business Planning serta Automobile Business Strategy. Peran tersebut berfokus pada pengembangan portofolio produk agar selaras dengan perubahan kebutuhan konsumen dan dinamika industri otomotif global.
Pengalaman bekerja di berbagai negara Asia, termasuk Filipina dan Malaysia, memberikan perspektif luas mengenai karakter pasar serta ekspektasi konsumen di kawasan ASEAN.
“Saya merasa terhormat dapat dipercaya memimpin Honda di Indonesia. Indonesia selalu menjadi salah satu pasar sangat penting bagi Honda secara global, dengan potensi besar serta lanskap industri otomotif yang dinamis. Saya ingin membawa Honda terus tumbuh bersama konsumen melalui pengalaman mobilitas menyenangkan, andal, serta relevan di setiap tahap kehidupan mereka,” ujar Masanao Kataoka.
Pada kesempatan sama, Honda juga menyampaikan apresiasi kepada Shugo Watanabe atas kontribusinya selama memimpin perusahaan.
Selama masa kepemimpinannya, Watanabe berperan penting memperkuat fondasi bisnis Honda di Indonesia. Beberapa langkah strategis dilakukan, mulai dari penguatan jaringan dealer, peningkatan kualitas layanan purna jual, hingga persiapan awal menuju era elektrifikasi melalui peluncuran model hybrid yang lebih massal.
“Merupakan suatu kehormatan bagi saya menjadi bagian dari perjalanan Honda di Indonesia. Saya bangga dengan pencapaian bersama seluruh tim Honda Indonesia serta dukungan konsumen dan mitra. Saya percaya Honda akan terus berkembang serta menghadirkan nilai lebih bagi konsumen di masa depan,” ujar Shugo Watanabe.
Ke depan, Honda akan memperkuat strategi bisnis di Indonesia melalui dua fokus utama. Pertama, strategi produk lebih terstruktur. Kedua, penguatan jaringan dealer serta layanan purna jual.
Melalui pendekatan tersebut, Honda ingin memastikan setiap model dalam portofolio produknya memiliki peran jelas untuk mendukung mobilitas konsumen di berbagai tahap kehidupan.
Honda kembali menghadirkan pengalaman berbeda bagi masyarakat melalui event Honda Trustville, yang kali ini digelar di Duta Mall, Banjarmasin pada tanggal 9–12 April 2026. Mengusung semangat “Setiap perjalanan keluarga dimulai dari Rasa Percaya”, acara ini menjadi wadah interaksi antara Honda dan pelanggan dalam suasana yang hangat dan penuh makna.
Honda Trustville tidak hanya menghadirkan display kendaraan unggulan, tetapi juga membawa berbagai cerita perjalanan Honda yang telah menjadi bagian dari kehidupan keluarga Indonesia dari masa ke masa.
Ragam Mobil Unggulan dan Pengalaman Interaktif
Dalam event ini, pengunjung dapat melihat langsung berbagai lini kendaraan Honda yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan keluarga modern. Mulai dari city car hingga SUV, setiap unit menawarkan kenyamanan, teknologi, dan efisiensi yang menjadi ciri khas Honda.
Selain itu, pengunjung juga dapat merasakan pengalaman interaktif melalui berbagai aktivitas menarik yang telah disiapkan selama acara berlangsung.
Promo Spesial dan Hadiah Menarik
Tak hanya menghadirkan pengalaman, Honda Trustville juga memberikan berbagai penawaran spesial bagi pengunjung yang ingin memiliki mobil Honda impian.
Beberapa keuntungan yang bisa didapatkan antara lain:
Menariknya, setiap pembelian mobil juga berkesempatan mendapatkan berbagai hadiah menarik seperti:
Selain itu, tersedia pula extra benefit khusus untuk pembelian Honda CR-V Hybrid hingga Rp 135 juta.
Kesempatan Terbaik untuk Miliki Mobil Honda
Dengan total hadiah mencapai puluhan juta rupiah serta berbagai kemudahan pembiayaan, Honda Trustville menjadi momentum tepat bagi masyarakat Banjarmasin dan sekitarnya untuk memiliki mobil Honda.
Event ini juga menjadi bukti komitmen Honda dalam menghadirkan lebih dari sekadar kendaraan, tetapi juga membangun hubungan jangka panjang yang dilandasi rasa percaya dengan setiap konsumennya.
Berkendara bukan hanya soal kemampuan mengemudi, tetapi juga tentang bagaimana kita mengelola emosi di jalan. Dalam kondisi lalu lintas yang padat, kemacetan panjang, atau perilaku pengendara lain yang kurang tertib, emosi sering kali terpancing tanpa disadari.
Padahal, emosi yang tidak terkendali dapat berdampak langsung pada keselamatan. Keputusan yang diambil saat marah atau terburu-buru cenderung lebih impulsif, sehingga berisiko memicu kecelakaan.
Kenapa Kontrol Emosi Itu Penting?
Saat emosi memuncak, fokus dan konsentrasi akan menurun. Pengemudi bisa menjadi lebih agresif, seperti:
Perilaku tersebut tidak hanya membahayakan diri sendiri, tetapi juga pengguna jalan lainnya.
Sebaliknya, pengemudi yang mampu mengontrol emosi cenderung lebih tenang, sigap mengambil keputusan, dan mampu mengantisipasi kondisi di sekitarnya dengan lebih baik.
Dampak Emosi Saat Berkendara
Emosi negatif seperti marah, kesal, atau stres bisa menyebabkan:
Oleh karena itu, menjaga kondisi mental tetap stabil sama pentingnya dengan memastikan kendaraan dalam kondisi prima.
Tips Mengontrol Emosi di Jalan
Agar perjalanan tetap aman dan nyaman, berikut beberapa cara sederhana yang bisa dilakukan:
1. Berangkat Lebih Awal
Menghindari rasa terburu-buru dapat membantu menjaga emosi tetap stabil selama perjalanan.
2. Dengarkan Musik Favorit
Musik yang menenangkan dapat membantu meredakan stres dan membuat suasana hati lebih baik.
3. Fokus pada Keselamatan, Bukan Ego
Tidak perlu membalas perilaku pengendara lain. Prioritaskan keselamatan diri dan keluarga.
4. Istirahat Jika Lelah
Kondisi lelah dapat mempercepat emosi naik. Luangkan waktu untuk berhenti sejenak di rest area.
5. Tarik Napas dan Tetap Tenang
Saat mulai emosi, ambil napas dalam dan kendalikan diri sebelum bertindak.
Kesimpulan
Mengontrol emosi saat berkendara adalah bagian penting dari keselamatan di jalan. Dengan tetap tenang dan fokus, perjalanan tidak hanya menjadi lebih aman, tetapi juga lebih nyaman untuk dinikmati.
Karena pada akhirnya, tujuan utama berkendara bukan hanya sampai tujuan, tetapi juga memastikan semua orang tiba dengan selamat
Source : https://garasi.id/artikel/pentingnya-kontrol-emosi-saat-berkendara/697737d8d9a8d635b2770f5b
Ban merupakan salah satu komponen paling vital pada mobil karena langsung bersentuhan dengan permukaan jalan. Namun, masih banyak pengemudi yang menganggap sepele kondisi ban kempes dan tetap memaksakan kendaraan untuk terus berjalan.
Padahal, keputusan ini bisa berdampak serius, baik pada kendaraan maupun keselamatan di jalan.
Apa yang Terjadi Saat Ban Kempes Dipaksa Jalan?
Ketika tekanan angin pada ban berkurang drastis, struktur ban tidak lagi mampu menopang beban kendaraan dengan optimal. Jika tetap dipaksa berjalan, beberapa risiko berikut bisa terjadi:
Dampak Terhadap Kendali Kendaraan
Ban kempes juga sangat memengaruhi stabilitas mobil. Pengemudi akan merasakan:
Kondisi ini sangat berbahaya, terutama saat berkendara dengan kecepatan tinggi atau di jalan tol.
Risiko yang Lebih Besar: Keselamatan
Lebih dari sekadar kerusakan kendaraan, memaksakan ban kempes untuk terus digunakan dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Hilangnya kendali kendaraan bisa terjadi kapan saja, apalagi jika ban tiba-tiba pecah di tengah perjalanan.
Situasi ini tidak hanya membahayakan diri sendiri, tetapi juga pengguna jalan lainnya.
Apa yang Harus Dilakukan?
Jika Anda merasakan tanda-tanda ban kempes, sebaiknya segera ambil langkah berikut:
1. Kurangi kecepatan secara perlahan
Hindari pengereman mendadak agar kendaraan tetap stabil.
2. Menepi di tempat yang aman
Cari bahu jalan atau area aman untuk berhenti.
3. Periksa kondisi ban
Pastikan apakah masih bisa ditangani sementara atau perlu diganti.
4. Gunakan ban cadangan atau hubungi bantuan
Jika tidak memungkinkan memperbaiki sendiri, segera hubungi layanan bantuan darurat.
Memaksakan berkendara dengan ban kempes bukan hanya merusak kendaraan, tetapi juga mempertaruhkan keselamatan. Lebih baik berhenti sejenak dan menangani masalah sejak awal, daripada menghadapi risiko yang lebih besar di kemudian hari. Karena dalam perjalanan, keselamatan selalu menjadi prioritas utama
Source : https://garasi.id/artikel/bahaya-memaksa-ban-kempes-tetap-jalan/68c3a67401152d2e2419c6ba
Saat memilih mobil, salah satu faktor penting yang sering kali terlupakan adalah ground clearance, atau jarak antara bagian bawah mobil dan permukaan jalan. Bagi pengemudi di Indonesia, yang sering menghadapi berbagai kondisi jalan, memiliki mobil dengan ground clearance yang tinggi dapat memberikan banyak keuntungan. Baik untuk kenyamanan, keselamatan, maupun kepraktisan, fitur ini dapat menjadi solusi dari berbagai tantangan sehari-hari. Mari kita lihat lima manfaat penting memiliki mobil dengan ground clearance yang tinggi.
Salah satu tantangan umum yang dihadapi pengemudi adalah banyaknya polisi tidur dan jalan berlubang. Mobil dengan ground clearance yang tinggi mampu melintasi polisi tidur tanpa risiko benturan pada bagian bawah mobil. Selain itu, mobil jenis ini dapat melibas jalan yang berlubang tanpa khawatir merusak bagian vital seperti knalpot atau sistem suspensi. Keunggulan ini sangat membantu, terutama saat berkendara di jalan-jalan yang tidak rata atau rusak.
Bagi mereka yang sering harus parkir di area yang tidak rata, seperti tanah berbatu atau rumput, mobil dengan ground clearance tinggi menawarkan kenyamanan lebih. Anda tidak perlu khawatir bagian bawah mobil menyentuh tanah atau terbentur. Mobil tetap dapat diparkir dengan aman di tempat-tempat yang tidak rata tanpa risiko merusak sasis atau komponen lainnya.
Kondisi jalan yang tergenang air sering menjadi masalah, terutama saat musim hujan. Dengan mobil yang memiliki ground clearance tinggi, risiko air masuk ke dalam mesin atau sistem elektronik bisa diminimalkan. Mobil ini dapat melintasi genangan air dengan lebih aman, karena bagian bawah mobil tidak terlalu dekat dengan permukaan jalan, sehingga air tidak mudah masuk dan menyebabkan kerusakan.
Baca juga: Empat Model Honda 2026 Raih Peringkat Keselamatan Tertinggi dari IIHS
Salah satu keuntungan yang dirasakan langsung oleh pengemudi mobil dengan ground clearance tinggi adalah peningkatan visibilitas. Dengan posisi duduk yang lebih tinggi, pengemudi dapat melihat lebih jauh ke depan, memantau lalu lintas, serta mengantisipasi situasi jalan dengan lebih baik. Hal ini sangat membantu saat berkendara di jalan raya yang ramai atau di jalan pedesaan yang berliku.
Mobil dengan ground clearance yang tinggi memberikan rasa percaya diri lebih saat berkendara di berbagai kondisi jalan. Baik itu melewati medan off-road, parkir di tempat yang sempit, atau menghindari rintangan, pengemudi merasa lebih siap menghadapi situasi apapun. Selain itu, kesan tangguh yang diberikan oleh mobil ini membuat pengemudi lebih yakin dalam mengendalikan kendaraannya.
Source: https://honda-anugerahsejahtera.com/5-manfaat-mobil-dengan-high-ground-clearance/
Dalam beberapa tahun terakhir, kualitas udara di sejumlah wilayah kerap berada pada level kurang sehat, terutama akibat tingginya kandungan partikel halus PM2.5 yang berisiko bagi kesehatan.
Partikel mikro ini dapat memicu berbagai gangguan, mulai dari alergi, asma, hingga masalah pada paru-paru jika terpapar dalam jangka panjang. Karena itu, menjaga kualitas udara tidak hanya penting di luar ruangan, tetapi juga di dalam kabin mobil yang menjadi ruang aktivitas sehari-hari.
Kini, mobil bukan sekadar alat transportasi, tetapi juga ruang kedua bagi banyak orang—mulai dari perjalanan ke kantor, mengantar anak sekolah, hingga waktu berkualitas bersama keluarga. Maka dari itu, udara di dalam kabin perlu tetap bersih, segar, dan nyaman.
Menjawab kebutuhan tersebut, Honda menghadirkan teknologi Ion Plasmacluster Air Purification System pada Honda STEP WGN e:HEV. Fitur ini membantu menjaga kualitas udara kabin dengan menyaring polutan, bakteri, virus, serta mengurangi bau tidak sedap dari luar maupun dalam kendaraan.
Teknologi ini bekerja dengan melepaskan ion positif dan negatif yang akan berikatan dengan partikel berbahaya di udara. Dikombinasikan dengan sistem filter, udara di dalam kabin menjadi lebih bersih dan segar, sehingga perjalanan terasa lebih nyaman.
Bagi keluarga yang aktif beraktivitas setiap hari, fitur ini menjadi nilai tambah yang penting. Anak-anak, lansia, hingga mereka yang sensitif terhadap polusi tetap bisa menikmati perjalanan dengan lebih tenang.
Baca juga: Ini Penyebab Utama Kampas Rem Cepat Aus pada Mobil
Dengan begitu, Honda STEP WGN e:HEV hadir sebagai solusi mobilitas modern yang tidak hanya memberikan kenyamanan, tetapi juga membantu menjaga kualitas udara di dalam kabin untuk perjalanan yang lebih sehat.
Source: https://www.honda-bintaro.com/sepenting-apa-fitur-ion-plasmacluster-air-purification-system/
Pernahkah Anda masuk ke dalam mobil dan langsung disambut aroma asam, apek, atau bau tak sedap lainnya yang menusuk hidung? Masalah ini bukan sekadar soal kenyamanan, tapi juga menyangkut kesehatan pernapasan dan mood saat berkendara.
Banyak pengendara membuat kesalahan fatal dengan langsung menyemprotkan parfum mobil dosis tinggi. Padahal, mencampur parfum dengan bau apek justru menciptakan aroma baru yang lebih "ajaib" dan bikin pusing. Agar kabin kembali segar layaknya mobil baru keluar dari showroom, berikut adalah langkah-langkah solutif yang wajib Anda lakukan:
Seringkali, bau menyengat bersumber dari sisa makanan yang terselip di sela-sela jok atau sampah organik yang membusuk di bawah karpet. Langkah pertama adalah detoksifikasi total. Angkat semua sampah, bersihkan remah-remah dengan vacuum cleaner, dan pastikan tidak ada benda cair yang tumpah dan mengendap di material kain.
Jika bau membandel tetap ada, jangan buru-buru memakai bahan kimia. Bubuk kopi hitam dikenal sebagai penyerap aroma (odor absorber) alami yang sangat kuat. Letakkan bubuk kopi dalam wadah terbuka di bawah jok semalaman. Selain kopi, bubuk baking soda juga sangat efektif disebarkan di atas karpet untuk menetralisir bau asam sebelum kemudian dihisap kembali dengan vacuum.
Karpet adalah penampung kotoran utama dari alas kaki. Jika karpet basah terkena hujan atau tumpahan minuman, bakteri akan berkembang biak dengan cepat. Cuci karpet dengan sabun khusus dan jemur hingga benar-benar kering sempurna. Untuk jok berbahan kain atau kulit, gunakan pembersih khusus yang mengandung anti-bakteri.
Banyak yang tidak sadar bahwa bau apek seringkali berasal dari sirkulasi AC yang kotor. Filter AC yang penuh debu dan jamur akan menghembuskan udara berbau ke seluruh kabin. Periksa filter kabin Anda; jika sudah hitam dan kotor, segera ganti dengan yang baru. Ini adalah kunci utama udara segar di dalam mobil.
Setelah kabin bersih dari debu dan sampah, Anda dapat menggunakan air purifier untuk menetralkan udara didalam kabin. Air purifier dapat menyerap debu dan bau apek yang ada di dalam kabin lalu menyaringnya, dan kemudian mengeluarkan udara yang segar. Selain itu, alat ini juga dapat membunuh bakteri dan jamur di kabin mobil. Namun, berbeda dengan AC yang dapat mengubah suhu dan temperatur udara di kabin mobil, air purifier hanya membersihkan dan memurnikan udara saja.
Cara paling sederhana namun sering dilupakan: jemur mobil di bawah sinar matahari pagi dengan semua pintu dan jendela terbuka selama 15-30 menit. Sinar UV alami dan sirkulasi udara segar akan membantu mengusir kelembapan berlebih di dalam kabin yang menjadi pemicu utama bau apek.
Source: https://www.honda-indonesia.com/trendsetter/edisi-februari-2021-1/kabin-mobil-berbau-tak-sedap-ini-solusinya
Perjalanan panjang ratusan kilometer melintasi tol dan jalur arteri saat mudik Lebaran pasti menguras energi fisik, mental, dan performa kendaraan kesayangan Anda. Sesampainya mobil atau motor di garasi, hal pertama yang terlintas di pikiran biasanya hanyalah mematikan mesin, masuk ke rumah, dan langsung merebahkan diri di kasur.
Tapi, tahan dulu! Tahukah Anda bahwa kabin kendaraan yang pengap dan rumah yang tertutup rapat berhari-hari adalah tempat favorit bagi bakteri, debu, dan bau apak untuk bersarang? Jika Anda langsung beristirahat tanpa melakukan "pembersihan kilat" pada kendaraan dan hunian, Anda justru mempertaruhkan kesehatan keluarga dan merusak komponen interior mobil Anda.
Untuk memastikan rumah kembali menjadi zona nyaman dan kendaraan Anda terhindar dari kerusakan jangka panjang, luangkan sedikit sisa tenaga Anda. Berikut adalah langkah emas yang wajib Anda lakukan seketika setelah mematikan mesin kendaraan pasca mudik:
Sebelum masuk ke rumah, pastikan Anda melakukan pertolongan pertama pada kendaraan tempur Anda:
Setelah urusan garasi dan bagasi selesai, segera eksekusi 8 hal krusial di dalam rumah ini:
Jangan biarkan koper dari bagasi mobil atau roof box tergeletak di ruang tamu berhari-hari. Segera bongkar isinya. Pisahkan pakaian kotor yang penuh keringat untuk langsung masuk ke mesin cuci. Koper yang dibiarkan tertutup berisi baju kotor hanya akan menjadi sarang jamur.
Tubuh Anda butuh istirahat maksimal setelah lelah menyetir berjam-jam. Namun, kasur yang ditinggal berminggu-minggu pasti menimbun debu halus. Jangan langsung merebahkan badan yang masih pegal-pegal di seprai lama. Segera ganti seprai dan sarung bantal dengan yang baru agar tidur Anda nyenyak tanpa gangguan alergi.
Debu garasi yang terbawa oleh sepatu dan koper pasti langsung mengotori lantai rumah. Ambil sapu atau vacuum cleaner untuk menyingkirkan debu, lalu pel dengan cairan pembersih anti-bakteri. Lantai yang bersih secara instan akan mengangkat mood Anda setelah stres menghadapi kemacetan.
Cek isi lemari es Anda. Apakah ada bahan makanan yang sudah kedaluwarsa atau membusuk selama ditinggal mudik? Segera keluarkan dan buang. Anda tentu tidak ingin rumah Anda berbau tidak sedap akibat sisa makanan basi saat Anda sedang mencoba bersantai memulihkan tenaga.
Rumah yang terkunci rapat memiliki sirkulasi udara yang buruk dan lembap. Begitu masuk rumah, segera buka lebar-lebar seluruh pintu dan jendela. Biarkan hawa panas dan apak keluar, digantikan oleh udara segar dan sinar matahari.
Tanaman hias di rumah Anda sudah bertahan tanpa asupan air yang cukup selama Anda sedang road trip. Segera cek kelembapan tanahnya dan berikan siraman air secukupnya agar mereka kembali segar.
Demi keamanan agar terhindar dari korsleting saat ditinggal, Anda pasti mencabut banyak steker listrik. Kini saatnya menghidupkan kembali "nadi" rumah Anda. Colokkan kembali kabel kulkas, dispenser, router Wi-Fi, dan pompa air.
Anda membawa banyak sampah dari dalam mobil? Pastikan Anda langsung memasang kantong plastik (trash bag) baru di tempat sampah rumah. Dengan begitu, Anda bisa langsung membuang tumpukan sampah dari kabin mobil dan sisa barang bawaan mudik tanpa membuat rumah berantakan.
Memang butuh tekad kuat untuk mengeksekusi langkah-langkah di atas saat kaki dan punggung masih terasa kaku setelah menyetir jarak jauh. Namun, ini adalah investasi krusial. Begitu mobil sudah bersih dari sampah dan rumah kembali segar, Anda bisa tidur dengan damai dan bangun esok hari dengan kondisi kendaraan serta hunian yang ready to go!
Source: https://www.detik.com/sumut/berita/d-8413982/8-hal-yang-perlu-dilakukan-di-rumah-usai-mudik-lebaran
Kampas rem merupakan salah satu komponen penting dalam sistem pengereman kendaraan yang berfungsi untuk memperlambat hingga menghentikan laju mobil. Namun, dalam kondisi tertentu, kampas rem bisa mengalami keausan lebih cepat dari seharusnya. Jika tidak diperhatikan, hal ini dapat berdampak pada keselamatan berkendara.
Agar tetap aman di jalan, penting untuk memahami apa saja penyebab kampas rem cepat aus berikut ini:
1. Kebiasaan Rem Mendadak
Sering melakukan pengereman secara tiba-tiba membuat kampas rem bekerja lebih keras dan cepat aus. Kebiasaan ini biasanya terjadi saat pengemudi kurang menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan.
2. Berkendara di Kondisi Macet
Lalu lintas padat membuat pengemudi lebih sering melakukan stop-and-go. Frekuensi pengereman yang tinggi menyebabkan kampas rem lebih cepat menipis dibandingkan penggunaan normal.
3. Membawa Beban Berlebih
Mobil yang membawa muatan berlebih membutuhkan tenaga pengereman yang lebih besar. Hal ini membuat kampas rem bekerja ekstra dan mempercepat proses keausan.
4. Gaya Berkendara Agresif
A